Giá xăng dầu điều chỉnh từ 15 giờ ngày 21/5

Từ 15 giờ ngày 21/5, giá xăng, dầu được điều chỉnh tăng, theo đó, xăng E5RON92 tăng 1.206 đồng/lít; Xăng RON95-III tăng 1.471 đồng/lít.
Chú thích ảnh
Giá xăng, dầu được điều chỉnh từ 15 giờ ngày 21/5. Ảnh: TTXVN

Sau điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, xăng E5RON92 không cao hơn 24.340 đồng/lít (tăng 1.206 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 1.209 đồng/lít; Xăng RON95-III không cao hơn 25.549 đồng/lít (tăng 1.471 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành).

Các loại dầu cũng được điều chỉnh, dầu diezen 0.05S không cao hơn 28.761 đồng/lít (tăng 1.535 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành); Dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 21.483 đồng/kg (tăng 898 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành).

Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran có những yếu tố căng thẳng, nhưng sau đó lại hạ nhiệt; việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz có diễn biến thuận lợi hơn; Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) thông tin lượng dầu dự trữ thương mại đang suy giảm nhanh; xung đột quân sự giữa Nga với Ukraina vẫn diễn ra, Ukraina tiếp tục tấn công nhằm vào nhà máy lọc dầu của Nga… Các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua tăng, giảm tùy từng mặt hàng.

Giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 14/5/2026 và kỳ điều hành ngày 21/5/2026 là 136,432 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 7,700 USD/thùng, tương đương tăng 5,98%); 139,772 USD/thùng xăng RON95 (tăng 8,934 USD/thùng, tương đương tăng 6,83%); 155,306 USD/thùng dầu điêzen 0,05S (tăng 9,268 USD/thùng, tương đương tăng 6,35%); 721,306 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (tăng 33,652 USD/tấn, tương đương tăng 4,89%). 

Giá bán xăng dầu của Việt Nam sau điều chỉnh hôm nay vẫn thấp hơn đáng kể so với các nước lân cận. Về giá xăng, Thái Lan là 36.181 VNĐ/lít (Chính phủ trợ giá); Campuchia là 35.438 VNĐ/lít (Chính phủ trợ giá); Lào là 42.225 VNĐ/lít; Trung Quốc là 35.438 VNĐ/lít (Chính phủ khống chế giá); Việt Nam là 25.549 VNĐ/lít. Về giá dầu, Thái Lan là 34.005 VNĐ/lít (Chính phủ trợ giá); Campuchia là 35.767 VNĐ/lít; Lào là 42.753 VNĐ/lít; Trung Quốc là 32.306 VNĐ/lít (Chính phủ khống chế giá); Việt Nam là 28.761 VNĐ/lít.

Kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách nhà nước) và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách nhà nước) với tất cả các loại xăng, dầu là 0 đồng.

Bộ Công Thương cho biết, Bộ sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có).

Liên Bộ Công Thương - Tài chính đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để thông báo giá xăng dầu phù hợp, đúng chỉ đạo và kịp thời đề xuất Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về các giải pháp bình ổn giá xăng dầu.

Thu Trang/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.