Giá vàng ngày 19/3 bật tăng trở lại sát mốc 82 triệu đồng

Mở phiên ngày 19/3, Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn - SJC niêm yết giá vàng miếng SJC ở mức 79.900.000 - 81.900.000 đồng hai chiều mua vào - bán ra, tăng 500.000 đồng/lượng so với phiên ngày hôm qua.

Giá vàng SJC mở cửa sáng 19/3 tăng khoảng 500.000 đồng ở chiều mua vào - bán ra so với giá chốt phiên ngày 18/3. Chênh lệch mua vào bán ra sáng nay vẫn ở mức cao, khoảng 2 triệu đồng.

Nếu so với mức đỉnh thiết lập vào ngày 13/3/2024 của vàng miếng SJC là 82.500.000 đồng/lượng ở chiều bán ra, thì giá vàng SJC bán ra hôm nay thấp hơn khoảng 600.000 đồng.

Chú thích ảnh
Thị trường vàng vẫn sôi động từ đầu năm đến nay.

Giá vàng nhẫn trong nước cũng tăng nhẹ so với ngày hôm qua. Tại Bảo Tín Minh Châu, giá vàng nhẫn được niêm yết xung quanh mức 67.880.000 - 69.080.000 ở chiều mua vào - bán ra. Còn tại Công ty CP vàng bạc đá quý Doji, giá vàng nhẫn niêm yết xung quanh mức 67.850.000 - 69.050.000 ở chiều mua vào - bán ra.

Giá vàng thế giới sáng nay cũng tăng nhẹ, với vàng giao ngay tăng 3 USD so với mức chốt tuần trước lên 2.161 USD/ounce. Vàng tương lai giao dịch lần cuối ở mức 2.164,9 USD/ounce, tăng 1,3 USD so với rạng sáng qua. Chênh lệch giữa giá vàng trong nước và thế giới vẫn ở mức cao, khoảng 17 triệu đồng.

Giá vàng thế giới phục hồi nhẹ sau khi giảm xuống mức thấp nhất trong 1 tuần vào thứ Hai, khi các nhà đầu tư đang chờ đợi một loạt quyết định chính sách từ các ngân hàng trung ương lớn trên toàn cầu, trong đó có Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Thế Đoàn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.