Giá vàng châu Á giảm trong lúc chờ báo cáo việc làm của Mỹ

Giá vàng châu Á ghi nhận đà giảm trong phiên ngày 8/1, chịu sức ép từ sự phục hồi của đồng USD và làn sóng chốt lời của nhà đầu tư. Thị trường hiện đang giữ tâm lý thận trọng trước báo cáo việc làm quan trọng của Mỹ và các diễn biến mới liên quan đến Venezuela.
Chú thích ảnh
Vàng miếng được bày bán tại một cửa hàng ở tỉnh An Huy, Trung Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN

Khoảng 14 giờ 39 phút ngày 8/1 theo giờ Việt Nam, giá vàng giao ngay giảm 0,47% xuống mức 4.434,40 USD/ounce. Giá vàng kỳ hạn giao tháng 2/2026 của Mỹ cũng giảm 0,7% xuống 4.432,0 USD/ounce. Hiện tại, giá kim loại quý này đang thấp hơn khoảng 110 USD so với mức đỉnh lịch sử 4.549,71 USD/ounce được ghi nhận hồi tháng 12/2025. 

Đồng USD hiện duy trì ổn định gần mức cao nhất trong hơn 2 tuần, gây áp lực cho giá vàng. Dữ liệu công bố ngày 7/1 cho thấy cơ hội việc làm tại Mỹ trong tháng 11/2025 giảm xuống mức thấp nhất trong 14 tháng, báo hiệu nhu cầu lao động đang suy yếu. Mặc dù dữ liệu việc làm yếu kém thường củng cố đồn đoán Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) cắt giảm lãi suất, yếu tố hỗ trợ giá vàng, nhưng thị trường vẫn đối mặt với áp lực điều chỉnh.

Ông Bernard Sin, Giám đốc khu vực Trung Quốc đại lục của công ty MKS PAMP, nhận định các nhà giao dịch đang phải xem xét giữa những căng thẳng địa chính trị gia tăng, bao gồm diễn biến tại Venezuela, với các dấu hiệu kinh tế Mỹ. Ông cũng lưu ý rằng dù triển vọng lãi suất thấp hỗ trợ vàng, song tâm lý nhà đầu tư vẫn dè dặt trước biến động thị trường và xu hướng chốt lời khi giá cao.

Hiện tại, giới đầu tư đang dồn sự chú ý vào báo cáo việc làm trong lĩnh vực phi nông nghiệp của Mỹ dự kiến công bố ngày 9/1 để có thêm manh mối về định hướng chính sách tiền tệ tiếp theo của Fed.

Trên thị trường kim loại quý khác, giá bạc giao ngay giảm 2,7% xuống 76,01 USD/ounce, sau khi đạt mức cao kỷ lục là 83,62 USD/ounce vào ngày 29/12. Ngân hàng HSBC dự báo giá bạc sẽ giao dịch trong khoảng 58 - 88 USD/ounce trong năm 2026 nhờ nguồn cung hạn chế và nhu cầu đầu tư mạnh mẽ, tuy nhiên ngân hàng này cũng cảnh báo về khả năng điều chỉnh của thị trường vào cuối năm.

Giá bạch kim giảm 3,2% xuống 2.232,50 USD/ounce, sau khi đạt kỷ lục 2.478,50 USD/ounce hôm 29/12. Giá palladium giảm 2,4% xuống 1.720,75 USD/ounce.

Tại Việt Nam, vào lúc 15 giờ 4 phút ngày 8/1, Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn niêm yết giá vàng miếng SJC ở mức 155,2 - 157,2 triệu đồng/lượng (mua vào - bán ra).

Minh Hằng/TTXVN (Kitco, RT)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.