Giá dầu thế giới tăng mạnh

Giá dầu thế giới tăng trong phiên 10/7, khi dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến và khả năng xảy ra bão trên vịnh Mexico đã gây thêm lo ngại về sự thắt chặt nguồn cung dầu trên thị trường. 

Giá dầu thô ngọt nhẹ West Texas Intermediate của Mỹ giao tháng Tám chốt phiên tăng 4,5%, lên 60,43 USD/thùng, mức cao trong bảy tuần tại Sàn giao dịch hàng hóa New York. Trong khi đó, giá dầu thô Brent chuẩn của quốc tế giao tháng Chín tăng 4,4%, lên 67,01 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 29/5 tại Sàn London ICE.

Chú thích ảnh
Giá dầu thế giới tăng trong phiên 10/7, khi dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo các chuyên gia, số liệu gây thất vọng về lượng dự trữ dầu thô của Mỹ và khả năng xảy ra bão tố trên vịnh Mexico, điều có thể làm gián đoạn hoạt động khai thác dầu, cùng các yếu tố khác đã góp phần giúp giá dầu tăng mạnh.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, dự trữ dầu thô của nước này trong tuần kết thúc ngày 5/7 giảm 9,5 triệu thùng, xuống 459 triệu thùng. Trong khi đó, các nhà phân tích tại IHS Markit nhận định mức dự trữ này sẽ giảm 2,1 triệu thùng.

Thị trường cũng nhận được lực đẩy trước tin bão có thể hình thành trên vịnh Mexico vào cuối tuần, gây lo ngại về nguy cơ làm gián đoạn hoạt động khai thác dầu mỏ và khí đốt tự nhiên tại khu vực này.

Các thống kê cho thấy, vịnh Mexico là nơi chiếm 17% sản lượng dầu thô và 5% sản lượng khí đốt tự nhiên của Mỹ. 

Lê Minh (THX)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.