Giá dầu thế giới tăng khoảng 2%

Trong phiên giao dịch chiều 10/7 giá dầu thế giới tăng khoảng 2% sau khi số liệu cho thấy lượng dự trữ dầu hàng tuần của Mỹ giảm nhiều hơn dự kiến, trong khi các nhà sản xuất dầu lớn của Mỹ đã sơ tán các giàn khoan ở Vịnh Mexico trước nguy cơ xảy ra một cơn bão.
Chú thích ảnh
Trong phiên giao dịch chiều 10/7, giá dầu thế giới tăng khoảng 2%. Ảnh: THX/TTXVN

Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giao kỳ hạn tăng 1,13 USD lên 58,96 USD/thùng vào lúc 16 giờ 47 phút (giờ Việt Nam) sau khi đạt mức cao nhất trong phiên là 59,18 USD/thùng. Trong khi đó giá dầu Brent giao kỳ hạn cũng tăng 1,14 USD lên 65,30 USD/thùng. Trong phiên này giá dầu Brent đã có lúc lên tới 65,47 USD/thùng.

Viện Dầu khí Mỹ (API) cho biết, lượng dự trữ dầu thô của Mỹ đã giảm 8,1 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 5/7 xuống còn 461,4 triệu thùng, cao hơn so với kỳ vọng của các nhà phân tích là giảm 3,1 triệu thùng.

Trong khi đó, các công ty sản xuất dầu lớn của Mỹ bắt đầu sơ tán và ngừng sản xuất ở Vịnh Mexico sau khi các bản tin  dự báo thời tiết cảnh báo rằng có thể đang hình thành một cơn bão ở khu vực này. Các nhà phân tích cũng nhận định rằng căng thẳng xung quanh chương trình hạt nhân của Iran và các sự cố gần đây liên quan đến việc các tàu chở dầu bị bắt giữ trên Vịnh Oman cũng sẽ hỗ trợ cho giá dầu.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.