Giá dầu thế giới tăng 2%

Giá dầu thế giới tăng trong phiên giao dịch 14/10 do Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh (OPEC+) tuân thủ chặt chẽ thỏa thuận cắt giảm sản lượng hồi tháng 9/2020.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại một trạm xăng ở Los Angeles, Mỹ ngày 18/3/2020. Ảnh: AFP/TTXVN

Kết thúc phiên giao dịch này giá dầu Brent giao tháng 12/2020 tăng 87 xu Mỹ (2,05%) lên 43,32 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng tăng 84 xu Mỹ (2,09%) lên 41,04 USD/thùng.

Mức độ tuân thủ thỏa thuận cắt giảm nguồn cung dầu của OPEC+ trong tháng 9/2020 ở mức 102%, hai nguồn tin OPEC+ cho biết. Trong đó sự tuân thủ giảm sản lượng dầu của các nước OPEC là 105%, trong khi mức tuân thủ của các nước ngoài OPEC là 97%.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định nhu cầu dầu mỏ có thể phục hồi chậm do các ca lây nhiễm COVID-19 gia tăng gần đây ở nhiều quốc gia. Còn OPEC dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ giảm 9,46 triệu thùng/ngày trong năm nay, cao hơn so với mức giảm 9,06 triệu thùng/ngày đưa ra trong báo cáo tháng 8/2020. 

Theo Bộ trưởng Năng lượng Nga Alexander Novak, các nhà sản xuất dầu mỏ hàng đầu sẽ bắt đầu nới lỏng hạn chế sản lượng theo kế hoạch vào tháng 1/2021 mặc dù số ca mắc COVID-19 tăng đột biến.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.