Giá dầu thế giới liên tục giảm do tình hình tại Dải Gaza

Giá dầu thế giới tiếp tục giảm trong phiên 9/4, khi các nhà giao dịch đánh giá về khả năng ngừng bắn tại Dải Gaza và các rủi ro liên quan đến nguồn cung dầu tại Trung Đông.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Minas Gerais, Brazil. Ảnh: AFP/TTXVN

Giá dầu ngọt nhẹ WTI của Mỹ giao tháng 5/2024 giảm 1,2 USD, hay 1,4%, xuống chốt phiên ở mức 85,23 USD/thùng tại Sàn giao dịch hàng hóa New York, sau khi giảm gần 0,6% trong phiên trước.

Giá dầu Brent giao tháng 6/2024 giảm 96 xu Mỹ, hay 1,1%, xuống 89,42 USD/thùng tại Sàn ICE Futures Europe.

Sự lạc quan về các cuộc đàm phán thỏa thuận ngừng bắn tại Dải Gaza đã gây sức ép lên giá dầu trong phiên 8/4. Giá dầu chốt phiên bứt lên từ mức thấp sau khi Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu ấn định thời điểm tấn công thành phố Rafah, phía Nam dải Gaza.

Tuy nhiên, trong phiên 9/4, các cuộc đàm phán giữa Israel và phong trào Hồi giáo Hamas đã rơi vào bế tắc và thị trường rơi vào trạng thái bán tháo sau khi Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken cho biết nước này không được thông báo về thời điểm Israel tấn công Rafah.

Nguy cơ đối đầu trực diện hơn giữa Israel và Iran đã gây thêm rủi ro địa chính trị đối với giá dầu.

Lê Minh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.