Giá dầu thế giới ghi nhận tuần đi lên thứ hai liên tiếp

Giá dầu thế giới tăng hơn 1% trong phiên cuối tuần này, khép lại tuần đi lên thứ hai liên tiếp, giữa bối cảnh triển vọng kinh tế của Trung Quốc sáng sủa hơn đã thúc đẩy kỳ vọng về nhu cầu nhiên liệu ở nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Paris, Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN

Sau khi nghỉ lễ Martin Luther King Jr. Day vào ngày 16/1, thị trường năng lượng Mỹ mở cửa trở lại vào ngày 17/1 với đà tăng, khi Trung Quốc- nước nhập khẩu dầu hàng đầu, đang mở cửa nền kinh tế trở lại sau khi kết thúc giai đoạn thực hiện các hạn chế nhằm kiểm soát dịch COVID-19, thúc đẩy hy vọng nhu cầu dầu tăng cao hơn.

Mặc dù giá dầu quay đầu giảm 1% trong phiên giao dịch liền sau đó, khi nỗi lo về suy thoái kinh tế tại Mỹ lấn át hy vọng phục hồi của Trung Quốc, song thị trường "vàng đen" đã phục hồi liên tục trong hai phiên giao dịch cuối tuần này (ngày 19-20/1), do nhu cầu ngày càng tăng của Trung Quốc bất chấp số liệu cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ tăng đáng kể.

Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Fatih Birol nhận định rằng thị trường năng lượng có thể thắt chặt hơn trong năm 2023, đặc biệt nếu nền kinh tế Trung Quốc phục hồi và ngành dầu mỏ của Nga gặp khó khăn do các lệnh trừng phạt.

Trước đó, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) đưa ra báo cáo dự trữ dầu thô thương mại của nước này đã tăng 8,4 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 13/1, vượt xa dự báo của các nhà phân tích do S&P Global Commodity Insights là tăng 0,9 triệu thùng.

Phiên giao dịch cuối cùng của tuần này (ngày 20/1), giá hai loại dầu chủ chốt đồng loạt tăng hơn 1% và ghi dấu tuần tăng thứ hai liên tiếp, chủ yếu được thúc đẩy bởi triển vọng kinh tế tươi sáng đối với Trung Quốc.

Kết thúc phiên này, giá dầu ngọt nhẹ WTI tăng 98 xu Mỹ (tương đương 1,2%) lên 81,31 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 1,47 USD (1,7%), lên 87,63 USD/thùng. Tính chung cả tuần qua, giá dầu Brent tăng 2,8%, còn giá dầu WTI tăng 1,8%.

IEA mới đây đã nhận định rằng việc dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát COVID-19 ở Trung Quốc sẽ làm tăng nhu cầu toàn cầu lên mức cao kỷ lục trong năm nay, một ngày sau khi Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cũng dự báo nhu cầu tại Trung Quốc phục hồi trong năm 2023.

Giá dầu cũng được hỗ trợ bởi hy vọng rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ sớm chuyển hướng sang thu hẹp quy mô các đợt nâng lãi suất, nhờ triển vọng lạc quan của kinh tế Mỹ.

Một cuộc thăm dò của hãng tin Reuters (Anh) dự đoán Fed sẽ kết thúc chu kỳ thắt chặt sau khi tăng lãi suất 0,25 điểm phần trăm tại hai cuộc họp chính sách tiếp theo và sau đó có khả năng giữ lãi suất ổn định trong ít nhất là thời gian còn lại của năm nay.

Phó Chủ tịch Fed, Lael Brainard, cho biết cơ hội "hạ cánh nhẹ nhàng" của nền kinh tế Mỹ dường như đang tăng lên. Cuộc họp chính sách tiếp theo của Fed dự kiến diễn ra từ ngày 30/1 đến ngày 1/2 tới.

Dữ liệu từ công ty dịch vụ dầu khí Baker Hughes cho thấy, số lượng giàn khoan dầu đang hoạt động tại Mỹ giảm 10 giàn xuống 613 giàn trong tuần trước, mức thấp nhất kể từ tháng 11/2022,.

Edward Moya, chuyên gia phân tích thị trường cấp cao tại công ty dịch vụ tài chính Oanda (Mỹ), nhận định: "Hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đều cần nhiều dầu hơn. Điều này giúp thị trường năng lượng hưởng lợi".

Nhà phân tích Jim Ritterbusch của công ty tư vấn Ritterbusch and Associates (Mỹ) cho biết: "Việc áp trần giá dầu Nga, vốn đang lan khắp nhiều thị trường toàn cầu, đang giúp hỗ trợ giá dầu thô". Nga là nhà cung cấp dầu thô lớn thứ hai của Trung Quốc vào năm 2022, trong khi Saudi Arabia chiếm vị trí đầu.

Minh Trang/TTXVN - Tổng hợp

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.