Giá dầu thế giới đi xuống phiên 15/4

Giá dầu thế giới sụt giảm trong phiên 15/4 sau khi Bộ trưởng Tài chính Nga Anton Siluanov cho biết Nga và Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) có thể quyết định tăng sản lượng để giành giật thị phần với Mỹ - nước có sản lượng khai thác dầu đang ở các mức cao kỷ lục.

Khép phiên này, giá dầu Brent Biển Bắc giao kỳ hạn giảm 0,5% xuống 71,18 USD/ thùng, sau khi có lúc trượt xuống dưới ngưỡng 71 USD/ thùng. Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giao kỳ hạn giảm 0,8% xuống 63,4 USD/ thùng.

Tính từ đầu năm đến nay, giá dầu đã tăng hơn 30%, chủ yếu nhờ thỏa thuận cắt giảm sản lượng 1,2 triệu thùng dầu/ ngày đã được OPEC và các nước đồng minh, trong đó có Nga, ký kết nhằm kiềm chế nguồn cung bắt đầu từ ngày 1/1 đến tháng Sáu tới. Bộ trưởng Tài chính Nga Anton Siluanov cuối tuần qua cho biết Nga và OPEC có thể quyết định tăng sản lượng khai thác dầu nhằm giành lại thị phần từ tay Mỹ, song điều này có thể sẽ đẩy giá dầu xuống mức thấp 40 USD/ thùng. 

Không rõ các nước OPEC có hài lòng với viễn cảnh trên, khi Saudi Arabia được cho là sẽ tiếp tục muốn cắt giảm sản lượng trong lúc một số nguồn tin từ OPEC cho biết họ có thể sẽ tăng sản lượng từ tháng Bảy, nếu tình trạng gián đoạn nguồn cung vẫn tiếp diễn.

Hiện giá dầu đang chịu sức ép từ sản lượng khai thác dầu tại Mỹ gia tăng. Sản lượng dầu của Mỹ đang ở mức cao kỷ lục tính theo tuần là 12,2 triệu thùng dầu/ ngày.

K.Dung (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.