Giá dầu thế giới chấm dứt 4 tuần tăng liên tiếp

Tuần qua, giá dầu thế giới chấm dứt 4 tuần tăng giá liên tiếp trong bối cảnh mối lo ngại về hoạt động sản xuất gia tăng tại Mỹ vẫn “ám ảnh” các nhà giao dịch trên thị trường. Tính theo tuần, giá dầu Brent giảm 1,8%; còn giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI - dầu chuẩn Tây Texas) giảm 1,5%.
Giá dầu thế giới chấm dứt 4 tuần tăng liên tiếp ảnh 1

Bơm xăng cho các phương tiện tại trạm xăng ở San Luis Potosi, Mexico. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong phiên giao dịch đầu tuần (15/1), giá dầu thế giới được giao dịch gần mức cao nhất 3 năm với giá dầu Brent vẫn ở trên mức 70 USD/thùng, nhờ thỏa thuận cắt giảm sản lượng của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và Nga. Tuy nhiên, một vài chuyên gia vẫn cảnh báo về hoạt động khai thác dầu mỏ gia tăng ở Mỹ.

Tới phiên giao dịch ngày 16/1, giá dầu quay đầu đi xuống do hoạt động bán ra chốt lời của các nhà đầu tư, sau đợt tăng mạnh của giá mặt hàng này trong thời gian gần đây. Giá “vàng đen” lấy lại đà tăng trong phiên giao dịch ngày 17/1, do lượng dầu dự trữ của Mỹ được dự đoán sẽ giảm tuần thứ chín liên tiếp.

Tuy vậy, đà tăng không kéo dài và giá dầu quay đầu giảm trong phiên giao dịch ngày 18/1 giữa lúc thị trường lo ngại rằng nỗ lực cắt giảm sản lượng khai thác năng lượng của OPEC và Nga sẽ đẩy giá dầu lên, việc lại khích lệ Mỹ gia tăng khai thác và làm tăng nguồn cung trên thị trường.

Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA) dự báo sản lượng dầu của Mỹ sẽ sớm vượt ngưỡng 10 triệu thùng/ngày trong tháng Hai và 11 triệu thùng/ngày vào năm 2019, qua đó "thách thức" cả những quốc gia sản xuất dầu hàng đầu như Nga và Saudi Arabia.

Trong phiên cuối tuần (19/1), giá dầu tiếp tục đi xuống do hoạt động bán ra của các nhà đầu tư, trước những lo ngại nguồn cung tại Mỹ gia tăng. Chốt phiên này, giá dầu Brent giảm 70 xu Mỹ (1%) xuống 68,61 USD/thùng; còn giá dầu WTI giảm 58 xu (0,9%) xuống 63,37 USD/thùng. Tính theo tuần, giá dầu Brent và WTI giảm lần lượt 1,8% và 1,5%, chấm dứt 4 tuần tăng giá liên tiếp.

Trong báo cáo hàng tháng, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết nguồn dự trữ dầu thế giới đang thắt chặt đáng kể, nhờ nỗ lực cắt giảm sản lượng của các nước trong và ngoài OPEC, nhu cầu tiêu thụ đi lên và sản lượng dầu của Venezuela chạm mức thấp nhất trong 30 năm. Tuy nhiên, cơ quan này vẫn cảnh báo rằng tình trạng sản lượng gia tăng tại Mỹ có thể đe dọa sự cân bằng của thị trường.

Thống kê cho thấy sản lượng dầu của Mỹ trong tuần trước đã tăng gần 300.000 thùng/ngày lên 9,75 triệu thùng/ngày. Theo công ty dịch vụ năng lượng Baker Hughes, số giàn khoan dầu tại Mỹ trong tuần này đã giảm 5 xuống 747 giàn khoan, song vẫn cao hơn rất nhiều so với con số 551 giàn khoan cách đây một năm.

Trà My - Tổng hợp

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.