Giá dầu tăng trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Trung Đông

Trong phiên giao dịch sáng 22/7 giá dầu châu Á tăng trong bối cảnh căng thẳng gia tăng ở Trung Đông sau khi một tàu chở dầu của Anh bị quân đội Iran bắt giữ vào cuối tuần trước.

Cụ thể, vào lúc 7 giờ 42 phút (giờ Việt Nam) tại Sàn giao dịch Tokyo giá dầu Brent kỳ hạn tăng 51 xu Mỹ (0,8%) lên 62,98 USD/thùng, còn giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 15 xu Mỹ (0,3%) lên 55,78 USD/thùng. Giá dầu WTI đã giảm hơn 7% và dầu Brent đã giảm hơn 6% trong tuần trước.

Edward Moya, chuyên gia phân tích thị trường cao cấp tại trung tâm OANDA ở New York, cho rằng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu giảm và dự trữ dầu của Mỹ đang tăng khiến giá dầu giảm. Tuy nhiên, điều đó có thể không kéo dài do căng thẳng vẫn ở mức cao tại Vịnh Ba Tư.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết cơ quan này sẽ cắt giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2019 xuống 1,1 triệu thùng mỗi ngày từ mức 1,2 triệu thùng/ngày trước đó do tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại.

Vân Anh (Reuters)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.