Giá dầu tăng nhẹ do lo ngại về căng thẳng Trung Đông

Giá dầu thế giới đã tăng nhẹ vào sáng ngày 9/12, khi căng thẳng tại Trung Đông gia tăng sau sự kiện Tổng thống Syria Bashar al-Assad bị lật đổ.
Chú thích ảnh
Một trạm xăng ở Rzeszow, Ba Lan. Ảnh minh họa: PAP/TTXVN

Diễn biến này phần nào làm lu mờ lo ngại về nhu cầu suy yếu từ Trung Quốc, thể hiện qua việc tập đoàn dầu khí Saudi Aramco cắt giảm giá dầu cho các khách hàng châu Á.

Vào lúc 8 giờ 40 phút giờ Việt Nam, tại thị trường Tokyo, giá dầu Brent tăng 22 xu Mỹ, tương đương 0,3%, lên 71,34 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu ngọt nhẹ WTI của Mỹ cũng tăng 22 xu Mỹ, đạt mức 67,42 USD/thùng.

Tuần trước, giá dầu Brent giảm hơn 2,5% và dầu WTI mất 1,2% khi các chuyên gia dự báo thặng dư nguồn cung dầu toàn cầu trong năm tới do nhu cầu suy yếu, bất chấp quyết định của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, còn gọi là OPEC+, về việc trì hoãn tăng sản lượng và kéo dài thời gian cắt giảm sâu đến cuối năm 2026.

Saudi Aramco, nhà xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, ngày 8/12 thông báo hạ giá dầu giao tháng 1/2025 dành cho khách hàng châu Á xuống mức thấp nhất kể từ đầu năm 2021. Động thái này phản ánh tác động từ nhu cầu yếu của Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu dầu thô hàng đầu thế giới.

Trong khi đó, lực lượng nổi dậy tại Syria tuyên bố trên truyền hình nhà nước rằng họ đã lật đổ Tổng thống Bashar al-Assad. Sự kiện này làm dấy lên lo ngại về một làn sóng bất ổn mới tại khu vực Trung Đông vốn đã chìm trong xung đột.

Ông Tomomichi Akuta, chuyên gia kinh tế cấp cao tại Mitsubishi UFJ Research and Consulting, nhận định: “Diễn biến tại Syria đã tạo thêm bất ổn chính trị mới tại Trung Đông, qua đó hỗ trợ phần nào cho thị trường dầu mỏ”. Tuy nhiên, ông cũng cho rằng việc Saudi Arabia giảm giá cho các khách hàng châu Á và quyết định kéo dài cắt giảm sản lượng của OPEC+ vào tuần trước nêu bật tình trạng nhu cầu yếu từ Trung Quốc. Điều này có thể khiến thị trường suy yếu vào cuối năm.

OPEC+, chiếm khoảng một nửa sản lượng dầu thế giới, trước đó dự định bắt đầu nới lỏng các biện pháp cắt giảm từ tháng 10/2024. Tuy nhiên, nhu cầu toàn cầu suy giảm, đặc biệt là từ Trung Quốc, cùng với sản lượng tăng ở các khu vực khác đã buộc tổ chức này phải trì hoãn kế hoạch nhiều lần.

Tuần trước, số lượng giàn khoan dầu và khí đốt đang hoạt động tại Mỹ đạt mức cao nhất kể từ giữa tháng 9/2024, cho thấy sản lượng dầu tại Mỹ đang có xu hướng tăng.

Minh Trang/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.