Giá dầu tăng 1,5% sau khi Mỹ phong tỏa tàu chở dầu Venezuela

Giá dầu thế giới đã tăng 1,5% trong phiên giao dịch chiều 17/12 sau khi Mỹ thực hiện lệnh phong tỏa toàn diện đối với các tàu chở dầu bị trừng phạt ra vào Venezuela. Động thái này làm gia tăng căng thẳng địa chính trị trong bối cảnh thị trường đang lo ngại về nhu cầu.
Chú thích ảnh
Giàn khoan dầu tại Texas, Mỹ. Ảnh minh họa: THX/TTXVN

Cụ thể, vào lúc 14 giờ 30 phút (giờ Việt Nam), giá dầu Brent giao kỳ hạn tăng 87 xu Mỹ (1,5%) lên 59,79 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 85 xu Mỹ (1,5%) lên 56,12 USD/thùng.

Theo các nhà giao dịch dầu thô tại châu Á, đà tăng giá trong ngày 17/12 chủ yếu nhờ sự phục hồi của hoạt động mua vào các hợp đồng kỳ hạn, sau khi thị trường chạm ngưỡng tâm lý dưới 60 USD/thùng vào phiên giao dịch trước đó.

Về triển vọng thị trường, ông Emril Jamil, chuyên gia phân tích cấp cao tại LSEG, nhận định khó xảy ra đợt tăng giá đột biến trong ngắn hạn, trừ khi xuất hiện các hành động trả đũa nhắm vào hệ thống dầu khí tại khu vực châu Mỹ. Hiện tại, tâm lý thị trường vẫn bị chi phối bởi nỗi lo dư cung toàn cầu. Tuy nhiên, xét về dài hạn, bất kỳ sự gián đoạn nguồn cung dai dẳng nào cũng sẽ hỗ trợ giá các loại dầu thô nặng.

Vân Anh/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.