Giá dầu ngọt nhẹ vẫn dưới 40 USD/thùng

Trong phiên giao dịch sáng ngày 24/8, giá dầu tại thị trường châu Á đi xuống do những lo ngại về kinh tế Trung Quốc và tình trạng dư thừa nguồn cung.

Trong phiên giao dịch sáng ngày 24/8, giá dầu tại thị trường châu Á đi xuống do những lo ngại về kinh tế Trung Quốc và tình trạng dư thừa nguồn cung.

Giá dầu ngọt nhẹ vẫn dưới 40 USD/thùng ảnh 1

Đổ xăng tại một trạm xăng ở Dijon, Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN

Tại Sàn giao dịch Singapore, giá dầu ngọt nhẹ New York giao tháng 10/2015 giảm 1,04 USD xuống 39,41 USD/thùng; còn giá dầu Brent Biển Bắc giảm 91 xu xuống 44,55 USD/thùng.

Chuyên gia Sanjeev Gupta, thuộc EY, nhận định các số liệu thiếu lạc quan về kinh tế Trung Quốc và sự gia tăng các giàn khoan dầu đã dẫn tới tình trạng bán tháo dầu mỏ trên thị trường.

Nhiều người đang tỏ ra lo ngại về nền kinh tế lớn thứ hai thế giới và sự sụt giảm nhu cầu tại quốc gia tiêu thụ năng lượng hàng đầu thế giới, sau khi Bắc Kinh điều chỉnh hạ tỷ đồng NDT so với đồng USD.

Trà My (AFP)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.