Giá dầu mỏ thế giới giảm mạnh

Giá dầu mỏ thế giới đã giảm mạnh sau khi các số liệu cho thấy xuất khẩu dầu của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) tăng trong 2 tháng qua.
Giá dầu mỏ thế giới giảm mạnh ảnh 1

Nhà máy lọc dầu Zubair ở thành phố Basra, miền Nam Iraq. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo Công ty nghiên cứu thị trường Thomson Reuters, xuất khẩu dầu của OPEC đã tăng trong tháng thứ 2 liên tiếp, với mức 25,92 triệu thùng/ngày trong tháng vừa qua, tăng 450.000 thùng/ngày so với tháng 5/2017 và tăng 1,9 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái. Đồng USD mạnh hơn so với những đồng ngoại tệ khác cũng là một trong những yếu tố chi phối giá dầu. Tại thị trường New York, giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giao tháng 8/2017 giảm 1,94 USD xuống còn 45,13 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 9/2017 giảm 1,82 USD xuống còn 47,79 USD/thùng tại London. Theo các nhà phân tích, dù giá dầu thô thế giới đã phục hồi so với thời điểm thấp nhất, song hiện vẫn chưa thể bật tăng trở lại kể từ đầu năm 2017.
(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.