Giá dầu duy trì mức trên 80 USD/thùng trong phiên sáng 21/8

Giá dầu tại châu Á ổn định trong phiên sáng 21/8, với giá dầu Brent duy trì mức trên 80 USD/thùng, khi các nhà đầu tư cân đối giữa việc nguồn cung thắt chặt do quyết định cắt giảm sản lượng của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các nước đối tác, nhóm OPEC+, với những lo ngại về tăng trưởng nhu cầu của toàn cầu giữa lúc lãi suất cao.
Chú thích ảnh
Một kho dự trữ dầu thô ở Cushing, Oklahoma, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Giá dầu Brent giảm 8 xu Mỹ, xuống 84,72 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ West Texas Intermediate của Mỹ tăng 3 xu Mỹ, lên 81,28 USD/thùng.

Cả hai loại dầu trong tuần trước giảm khoảng 2% sau 7 tuần tăng, sau khi đồng USD mạnh lên trước khả năng lãi suất có thể tiếp tục tăng, trong lúc khủng hoảng bất động sản tại Trung Quốc xấu đi, gây thêm lo ngại về tăng trưởng kinh tế và nhu cầu dầu. 

Trung Quốc, nước nhập khẩu dầu hàng đầu thế giới, đang sử dụng lượng dự trữ kỷ lục, khi các nhà máy lọc dầu giảm lượng dầu nhập, sau khi OPEC+ cắt giảm nguồn cung, đưa giá trên thị trường toàn cầu vượt 80 USD/thùng.

Hồi tháng 7, xuất khẩu dầu của Saudi Arabia sang Trung Quốc giảm 31% so với tháng 6, trong khi Nga vẫn là nước cung cấp nhiều nhất cho Trung Quốc.

Trong khi đó, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc tăng cường xuất khẩu các sản phẩm lọc dầu trong tháng Bảy, đạt biên lợi nhuận cao.

Lê Minh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.