Giá dầu đi ngang dưới tác động giằng co từ hai phía cung cầu

Giá dầu gần như đi ngang trong phiên giao dịch 9/1 tại châu Á giữa dự đoán nhu cầu nhiên liệu mùa Đông cao và mức tăng lớn trong lượng nhiên liệu dự trữ của Mỹ cũng như những lo ngại về kinh tế vĩ mô.
Chú thích ảnh
Một giếng dầu ở California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Vào lúc 14 giờ 27 phút theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent Biển Bắc giảm 6 xu Mỹ, xuống 76,1 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 5 xu Mỹ, xuống 73,27 USD/thùng.

Cả hai loại dầu trên đều giảm hơn 1% trong phiên giao dịch trước, do đồng USD mạnh lên và lượng nhiên liệu dự trữ của Mỹ tăng mạnh hơn dự đoán.

Ông Kelvin Wong, nhà phân tích thị trường cấp cao của OANDA, nhận định thị trường dầu mỏ vẫn đang chịu tác động đối nghịch từ nhiều yếu tố thuận lợi và bất lợi. Nhu cầu theo mùa đang thúc đẩy giá dầu, trong khi dữ liệu vĩ mô hỗ trợ đồng USD mạnh lên trong trung hạn có thể cản trở đà tăng của giá dầu.

Các nhà phân tích của JPMorgan dự báo nhu cầu dầu trong tháng 1/2025 sẽ tăng 1,4 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái, lên 101,4 triệu thùng/ngày, chủ yếu do việc sử dụng nhiên liệu sưởi ấm gia tăng ở Bắc bán cầu.

JPMorgan cũng dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ duy trì ở mức cao trong suốt tháng Một, do điều kiện mùa Đông lạnh hơn bình thường làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu sưởi ấm, cũng như hoạt động du lịch ở Trung Quốc bắt đầu sớm hơn cho kỳ nghỉ Tết nguyên đán.

Tuy nhiên, dữ liệu chính thức của Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ cho thấy lượng xăng và nhiên liệu chưng cất dự trữ của Mỹ đã tăng trong tuần trước.

Bên cạnh đó, đồng USD tiếp tục tăng giá trong phiên này, nhờ sự hỗ trợ từ sự gia tăng trong lợi suất trái phiếu chính phủ của Mỹ trước khi Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump nhậm chức vào ngày 20/1.

Ông Wong của OANDA dự báo giá dầu thô WTI sẽ dao động trong khoảng 67,55 - 77,95 USD/thùng cho đến tháng Hai, khi thị trường chờ đợi thêm thông tin rõ ràng về các chính sách của chính quyền Tổng thống Trump và các biện pháp kích thích tài khóa mới từ Trung Quốc.

Trong khi đó, các nguồn tin thương mại cho biết nguồn cung dầu thô của Saudi Arabia cho Trung Quốc trong tháng Hai sẽ giảm so với tháng Một, sau khi nước này tăng giá bán chính thức sang châu Á lần đầu tiên trong ba tháng qua.

Khánh Ly/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.