Giá dầu giảm phiên thứ hai liên tiếp

Giá dầu giảm trong chiều 7/1 và là phiên giảm thứ hai liên tiếp khi sự lạc quan của giới đầu tư về nhu cầu giảm dần.
Chú thích ảnh
Giá dầu giảm trong chiều 7/1. Ảnh minh họa: TTXVN

Áp lực giảm giá dầu vẫn chiếm ưu thế, bất chấp lo ngại về việc nguồn cung từ Nga và Iran bị hạn chế do các lệnh trừng phạt. Điều này cho thấy sự cân bằng giữa yếu tố cung và cầu trên thị trường dầu đang có những thay đổi.

Giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm 18 xu Mỹ (0,2%) xuống 76,08 USD/thùng vào lúc 15 giờ 04 phút (giờ Việt Nam). Trong khi đó, giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 25 xu Mỹ (0,3%) xuống 73,31 USD/thùng. 

Theo chuyên gia Priyanka Sachdeva của công ty dịch vụ tài chính Phillip Nova, giá dầu giảm trong tuần qua phản ánh sự lo ngại ngày càng tăng của nhà đầu tư về triển vọng kinh tế toàn cầu, khi các dữ liệu mới nhất từ Mỹ và Đức cho thấy những tín hiệu tiêu cực.

Một yếu tố khác cũng kéo giá dầu xuống là nguồn cung ngày càng tăng từ các nước không thuộc Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC), kết hợp với nhu cầu yếu từ Trung Quốc sẽ khiến thị trường dầu thô vẫn dư thừa nguồn cung trong năm 2025.

Thị trường đang chờ đợi thêm báo cáo việc làm tháng 12/2024 của Mỹ, dự kiến được công bố vào thứ Sáu (10/1), để đoán định chính sách lãi suất của nước này và triển vọng nhu cầu dầu mỏ.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.