Giá dầu châu Á phiên 22/4 tiếp tục giảm

Giá dầu châu Á tiếp tục giảm trong phiên giao dịch chiều 22/4 và là ngày thứ ba liên tiếp giảm do dự trữ dầu thô của Mỹ tăng và các ca lây nhiễm COVID-19 ở Ấn Độ và Nhật Bản lan rộng làm dấy lên lo ngại kinh tế toàn cầu bị trì trệ và nhu cầu nhiên liệu sụt giảm.
Chú thích ảnh
Đổ xăng cho phương tiện ở Los Angeles, California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm 18 xu Mỹ (0,3%) xuống 65,14 USD/thùng vào lúc 14 giờ 21 phút (giờ Việt Nam) sau khi giảm 1,25 USD/thùng vào thứ Tư (21/4). Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng giảm 17 xu Mỹ (0,3%) xuống 61,18 USD/thùng, sau khi giảm 1,32 USD vào thứ Tư.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho biết, dự trữ dầu thô của nước này bất ngờ tăng 594.000 thùng trong tuần kết thúc vào ngày 16/4, trong khi các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của hãng tin Reuters dự kiến giảm 3 triệu thùng.

Nhà phân tích Satoru Yoshida thuộc trung tâm Rakuten Securities cho biết, lượng dự trữ dầu ở Mỹ tăng làm dấy lên lo ngại nhu cầu yếu trong bối cảnh dịch COVID-19 đang lan rộng trở lại với tốc độ nhanh ở Ấn Độ - nước tiêu thụ dầu lớn thứ ba thế giới và Nhật Bản - nhà nhập khẩu dầu thứ tư thế giới.

Vân Anh/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.