Giá dầu châu Á giảm do nguồn cung thắt chặt

Trong phiên giao dịch chiều 4/7, giá dầu tăng trên thị trường châu Á do báo cáo cho thấy lượng dầu dự trữ của Mỹ đang dần thắt chặt và các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Iran đang đến gần.
Giá dầu châu Á giảm do nguồn cung thắt chặt ảnh 1

Nhân viên bơm xăng tại một trạm bán xăng dầu ở Cairo, Ai Cập ngày 16/6. Ảnh: THX/TTXVN

Cụ thể, tại thị trường Singapore, vào lúc 13 giờ 50 phút, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ tăng 37 xu Mỹ, hay 0,4% lên 74,51 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent Biển Bắc tăng 28 xu Mỹ, hay 0,4% và được giao dịch ở mức 78,04 USD/thùng.

Viện Xăng dầu Mỹ (API) mới đây cho biết lượng dầu dự trữ của Mỹ đã giảm 4,5 triệu thùng xuống còn 416,9 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 29/6, chủ yếu là do sản lượng từ mỏ cát dầu Syncrude Canada ở Alberta sụt giảm, và tình trạng này được dự đoán sẽ còn kéo dài đến hết tháng 7.

Bên cạnh đó, giá dầu cũng được hỗ trợ khi các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Iran đang đến gần. Chính phủ Mỹ đã yêu cầu tất cả các nước ngừng mua dầu của Iran kể từ đầu tháng 11 tới. Các lệnh trừng phạt này đe dọa sẽ cắt giảm nguồn cung cho thị trường “vàng đen” vốn đã thắt chặt dù Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cam kết gia tăng sản lượng để bình ổn thị trường.

Tuy nhiên, Iran cảnh báo rằng Tehran sẽ không chấp nhận để các nước sản xuất dầu khác kiếm lợi bằng cách giành lấy thị phần của nước này.

Khánh Ly (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.