Giá dầu châu Á đi lên trong chiều 3/10

Giá dầu châu Á tăng hơn 3% trong đầu phiên giao dịch chiều 3/10 do Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các nước đối tác (OPEC+) xem xét cắt giảm sản lượng hơn 1 triệu thùng/ngày.
Chú thích ảnh
Một nhà máy lọc dầu ở Zubair, Iraq. Ảnh: AFP/TTXVN

Đây cũng là mức giảm lớn nhất kể từ đại dịch COVID-19.

Giá dầu Brent giao kỳ hạn tăng trở lại 2,36 USD (2,8%) lên 87,50 USD/thùng sau khi giảm 0,6% vào thứ Sáu (30/6). Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng tăng 2,9% (2,27 USD) lên 81,76 USD/thùng, sau khi giảm 2,1% trong phiên trước.

Giá dầu đã giảm trong 4 tháng liên tiếp kể từ tháng 6/2022, do thị trường tiêu thụ năng lượng hàng đầu Trung Quốc đóng cửa để phòng chống đại dịch COVID-19 làm ảnh hưởng đến nhu cầu, trong khi lãi suất tăng và đồng USD tăng mạnh đè nặng lên thị trường tài chính toàn cầu.

Để hỗ trợ giá dầu, OPEC+, đang xem xét cắt giảm sản lượng hơn 1 triệu thùng/ngày trước cuộc họp hôm thứ Tư (5/10), các nguồn tin cho biết. Nếu được đồng thuận đây sẽ là lần cắt giảm tháng thứ hai liên tiếp của OPEC+ sau khi giảm sản lượng 100.000 thùng/ngày vào tháng trước.

Tuy vậy, các chuyên gia nhận định, mặc dù giá dầu Brent có thể nhanh chóng tăng thêm trong ngắn hạn, nhưng lo ngại về suy thoái kinh tế toàn cầu có khả năng hạn chế đà tăng của giá dầu.

Vân Anh/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.