Giá dầu bám sát mức cao nhất trong 4 năm

Ngày 26/9, tại châu Á, giá dầu Brent được giao dịch ở sát mức cao nhất trong gần 4 năm trong khi giá dầu kỳ hạn của Mỹ giảm khi Washington nỗ lực đảm bảo rằng nguồn cung cho thị trường dầu sẽ trước khi các biện pháp trừng phạt được tái áp đặt với Iran.
Chú thích ảnh
Nhân viên bơm xăng tại một trạm bán xăng dầu ở Cairo, Ai Cập ngày 16/6. Ảnh: THX/TTXVN

Vào lúc 13 giờ 45 phút ngày 26/9, giá dầu Brent kỳ hạn tăng 10 xu Mỹ, tương đương 0,1%, lên 81,87 USD/thùng, sau khi tăng gần 1% trong phiên giao dịch trước đó. Ngày 25/9, giá dầu Brent tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 11/2014 (82,55 USD/thùng).

Trong khi đó, giá dầu kỳ hạn Mỹ giảm 4 xu Mỹ xuống còn 72,24 USD/thùng. Giá dầu đã tăng 0,3% lên sát mức cao nhất kể từ ngày 11/7/2018.

Mỹ sẽ áp dụng các biện pháp trừng phạt để ngăn chặn hoạt động xuất khẩu dầu mỏ từ Iran, nước sản xuất lớn thứ ba trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC), bắt đầu từ ngày 4/11/2018. Nguồn cung dầu của Iran sụt giảm là một yếu tố chính dẫn tới việc giá dầu thô tăng trong thời gian gần đây.

Trước đó, trong một bài diễn văn trước Liên hợp quốc, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhắc lại những lời kêu gọi OPEC để nâng cao sản lượng dầu và ngăn chặn đà tăng giá dầu. Ông cũng cho rằng tình hình ở Iran đang gây ra những bất ổn đối với các thị trường và cảnh báo sẽ áp dụng các biện pháp trừng phạt tiếp theo đối với Iran.

Anh Quân (Reuters)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.