Foxconn giới thiệu ba mẫu ô tô điện

Nhà sản xuất thiết bị điện tử theo hợp đồng Foxconn của vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc) ngày 18/10 chính thức ra mắt ba mẫu ô tô điện (EV), qua đó trở thành một "người chơi" lớn trên thị trường ô tô EV đang tăng trưởng nhanh chóng trên toàn cầu trong bối cảnh Foxconn đang tìm kiếm các công ty mong muốn hợp tác trong lĩnh vực này.
Chú thích ảnh
Một chiếc xe điện Foxtron Model C (EV) được nhìn thấy đã ra mắt tại một sự kiện Foxconn ở Đài Bắc, Đài Loan ngày 18/10/2021. Ảnh: Reuters

Foxconn, nhà sản xuất thiết bị điện tử theo hợp đồng lớn nhất thế giới, đóng một vai trò quan trọng trong việc lắp ráp điện thoại thông minh iPhone của công ty công nghệ Apple (Mỹ) cũng như các thiết bị điện tử khác cho nhiều thương hiệu hàng đầu quốc tế.

Tuy nhiên, Foxconn đã dịch chuyển nhanh chóng để đa dạng hóa hoạt động ngoài việc lắp ráp thiết bị điện tử. Theo đó, Foxconn rót vốn đầu tư vào lĩnh vực ô tô điện, bao gồm thành lập một liên doanh với hãng sản xuất ô tô điện đồng hương Yolon Motor và mua lại một nhà máy ô tô đang gặp khó khăn ở Ohio, Mỹ.

Trong sự kiện ra mắt cùng ngày, Foxconn giới thiệu ba mẫu EV, gồm có mẫu EV sedan, mẫu EV thể thao đa dụng (SUV) và mẫu EV bus. Đây là những mẫu xe ý tưởng mà Foxconn kỳ vọng có thể cùng sản xuất với các doanh nghiệp khác.

Foxconn cho biết thêm mẫu EV SUV với tên gọi “Model C” dự kiến ra mắt thị trường Đài Loan vào năm 2023 với mức giá dưới 357.000 USD/chiếc, trong khi mẫu EV bus “Model T” có thể bắt đầu hoạt động tại phía Nam thành phố Cao Hùng vào đầu năm sau nếu vượt qua được khâu sát hạch của cơ quan quản lý giao thông vận tải của Đài Loan. Mẫu EV sedan được Foxconn đặt tên Model E.

Foxconn đã đầu tư khoảng 355 triệu USD để phát triển EV trong năm 2020 và dự kiến sẽ tăng cường đầu tư vào lĩnh vực này trong vòng hai năm tới.

Hà Chung/TTXVN (AFP)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.