Đường sắt Việt Nam đính chính thông tin sụt giảm doanh thu

Ngày 24/8, Tông công ty Đường sắt Việt Nam (VNR - Bộ GTVT) có thông báo chính thức đính chính thông tin trên báo đài về việc sụt giảm doanh thu.
Cụ thể, ngày 23/8, một số trang báo điện tử đăng tải bài viết xung quanh việc sụt giảm doanh thu của VNR, với các nội dung căn cứ trên báo cáo tài chính năm 2015 của VNR được đăng tải công khai trên website của ngành Đường sắt: www.vr.com.vn. 
Tuy nhiên, những con số thống kê năm 2015 có nhiều sự thay đổi khác biệt so với năm 2014 là do năm 2015, ngành Đường sắt đã thực hiện việc tái cơ cấu chuyển đổi mô hình tổ chức, thực hiện thoái vốn, CPH doanh nghiệp… Vì vậy, nội dung đăng tải trong các bài viết là chưa chính xác, gây ảnh hưởng tới sản xuất kinh doanh và uy tín của doanh nghiệp. 
Đường sắt Việt Nam đính chính thông tin sụt giảm doanh thu ảnh 1

Ngành đường sắt đang thực hiện nhiều giải pháp để tăng sản lượng vận tải.

Để các cơ quan thông tấn, báo chí và bạn đọc có thông tin khách quan, chính xác về vấn đề này, VNR xin thông báo chính xác về các thông tin.
Theo đó, VNR là công ty mẹ trong nhóm Công ty mẹ - Công ty con của VNR, được chuyển đổi từ Công ty Nhà nước thành Công ty TNHH MTV do Nhà nước làm chủ sở hữu theo Quyết định số 973/QĐ-TTg (ngày 25/6/2010) của Thủ tướng Chính phủ. 
Thực hiện Quyết định số 198/QĐ-TTg (ngày 21/01/2013) của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án tái cơ cấu VNR giai đoạn 2012-2015, VNR đã tổ chức thực hiện tái cơ cấu toàn ngành Đường sắt, trong đó đã thu gọn đầu mối 4 Công ty (2 công ty vận tải hành khách, 1 Công ty vận tải hàng hóa và 1 chi nhánh sức kéo hạch toán phụ thuộc) thành 2 công ty vận tải hoạt động theo mô hình Công ty TNHH MTV do VNR nắm giữ 100% vốn nhà nước từ ngày 1/1/2015.
Doanh thu của VNR gồm doanh thu của Công ty mẹ và doanh thu của các công ty con. Căn cứ quy định của Luật Kế toán, Thông tư số 200/2014/TT-BTC và Thông tư số 202/2014/TT-BTC (ngày 22/12/2014) của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ kế toán doanh nghiệp, phương pháp lập và trình bày báo cáo tài chính hợp nhất: Năm 2014, doanh thu của công ty mẹ bao gồm doanh thu của 2 công ty vận tải (bao gồm doanh thu vận tải hành khách và doanh thu vận tải hàng hóa) và doanh thu hoạt động tài chính (cổ tức thu từ các công ty con…) và thu nhập khác được tổng hợp vào báo cáo tài chính năm 2014 của Công ty mẹ.
Năm 2015 do thay đổi tổ chức, 2 công ty vận tải chuyển thành 2 Công ty TNHH MTV hạch toán độc lập, doanh thu của 2 đơn vị này không tổng hợp vào doanh thu của công ty mẹ và được hợp nhất vào doanh thu hợp nhất của VNR, doanh thu năm 2015 của công ty mẹ bao gồm doanh thu cho 2 công ty vận tải thuê dịch vụ điều hành giao thông vận tải, cho thuê kết cấu hạ tầng đường sắt, doanh thu tài chính và thu nhập khác.
Như vậy, tiêu chí hạch toán doanh thu 2 năm 2014 và 2015 tại công ty mẹ  không giống nhau, nên không thể lấy doanh thu năm 2014 là kỳ gốc để so sánh với năm 2015.
Về doanh thu hợp nhất toàn VNR bao gồm doanh thu của công ty mẹ và doanh thu của các công ty con,  năm 2014 đạt: 8.048 tỷ, năm 2015 đạt: 7.358 tỷ bằng 91,42%. Nguyên nhân chủ yếu của sự chênh lệch này là do trong năm 2015 có một số công ty đã thoái vốn, không còn chi phối, nên không tổng hợp doanh thu của đơn vị đó vào doanh thu hợp nhất của VNR.
Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Phú Thọ xây dựng lộ trình di dời nhà máy, mở không gian đô thị

Phú Thọ xây dựng lộ trình di dời nhà máy, mở không gian đô thị

Ngày 3/10, tại hội nghị về Kế hoạch di dời các nhà máy có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Việt Trì (trước hợp nhất), Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông yêu cầu xây dựng lộ trình di dời cụ thể, phù hợp với từng doanh nghiệp; đồng thời nghiên cứu cơ chế, chính sách hỗ trợ để doanh nghiệp ổn định sản xuất, kinh doanh.

Kinh tế 9 tháng 'tăng tốc' ấn tượng

Kinh tế 9 tháng 'tăng tốc' ấn tượng

Bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 cho thấy nhiều kết quả tích cực khi GDP của cả nước tăng trưởng bứt phá - tiến gần đến mục tiêu tăng trưởng hai con số của cả năm. Kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định, lạm phát được kiểm soát ở mức phù hợp; cung cầu hàng hóa thiết yếu được bảo đảm, tiêu dùng trong nước và du lịch tăng cao; khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục phát huy vai trò là trụ đỡ của nền kinh tế với mức tăng trưởng ổn định; sản xuất công nghiệp tiếp tục tăng trưởng hai con số; hoạt động xuất, nhập khẩu duy trì đà tăng nhờ tận dụng hiệu quả các Hiệp định thương mại tự do (FTA)…

Giảm nghĩa vụ thuế giúp doanh nghiệp phục hồi và mở rộng sản xuất

Giảm nghĩa vụ thuế giúp doanh nghiệp phục hồi và mở rộng sản xuất

Mục tiêu duy trì tăng trưởng ở mức hai con số năm nay và trong những năm tới đặt ra yêu cầu tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn về chi phí, thủ tục và tiếp cận nguồn lực, tạo điều kiện để doanh nghiệp mở rộng sản xuất, kinh doanh. Các chính sách thuế, hải quan, gia hạn nghĩa vụ tài chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính… là những giải pháp đang được Chính phủ cùng các bộ ngành quyết liệt triển khai nhằm giảm chi phí tuân thủ, hỗ trợ dòng tiền và tạo thêm dư địa để doanh nghiệp phục hồi, đầu tư, mở rộng sản xuất, kinh doanh.

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.