Đức phạt công ty thao túng giá đường ăn

Cục chống cạnh tranh (BKartA) thuộc Bộ Kinh tế và Công nghệ liên bang Đức đã ra mức phạt lên tới 280 triệu euro đối với ba nhà sản xuất đường lớn ở nước này vì tội câu kết, thao túng giá đường.
Cục chống cạnh tranh (BKartA) thuộc Bộ Kinh tế và Công nghệ liên bang Đức ngày 18/2 đã ra mức phạt lên tới 280 triệu euro đối với ba nhà sản xuất đường lớn ở nước này vì tội câu kết, thao túng giá đường.
BKartA đã phạt ba nhà sản xuất đường lớn nhất ở nước này gồm Pfeifer & Langen GmbH & Co.KG, Südzucker AG Mannheim/Ochsenfurt và Nordzucker AG do đã câu kết thoả thuận ngầm về không cạnh tranh khu vực bán hàng, thống nhất về hạn ngạch cũng như giá cả đường và kiểm soát việc xuất - nhập khẩu mặt hàng này. Trong số ba công ty, Südzucker - công ty sản xuất đường lớn nhất châu Âu - chịu mức phạt nặng nhất, với 195,5 triệu euro.
Đức phạt công ty thao túng giá đường ăn ảnh 1

Công ty đường Südzucker bị phạt 195,5 triệu euro.

Những vi phạm của ba công ty, liên quan cả đường bán cho các ngành công nghiệp chế biến và cho tiêu dùng, diễn ra từ giữa những năm 1990 tới năm 2009, thời điểm bị phát giác có gian lận. Cục trưởng Cục cạnh tranh, ông Andreas Mundt cho biết ba nhà sản xuất đường nêu trên trong nhiều năm đã cùng thống nhất hạn chế lượng đường bán ra tại các khu vực bán hàng của mình ở Đức và không gây cản trở hoạt động của nhau. Mục đích của các nhà sản xuất là đạt được mức giá cao nhất, song việc hợp tác này đã vi phạm luật thị trường về đường ở châu Âu như quy định về hệ thống hạn ngạch, giá cả và khu vực bán hàng.Khi các khu vực bán hàng gặp sự cố, đại diện ba nhà sản xuất trên thường gặp nhau để điều chỉnh lại. Họ cũng thường xuyên thảo luận về tình trạng hoạt động, chiến lược mở rộng kinh doanh, phân bổ hạn ngạch cũng như thoả thuận về giá cả cho đường chế biến và đường công nghiệp. Các khách hàng là doanh nghiệp đã tố cáo điều này lên nhà chức trách, cho rằng những thoả thuận bất hợp pháp như vậy đã đẩy giá đường lên cao và đôi khi gây tình trạng thiếu nguồn cung đường.Ngoài mặt hàng đường, hồi tuần trước, các công ty sản xuất bia lớn nhất ở Đức như Bitburger, Krombacher, Veltins, Warsteiner... cũng bị phạt 106,5 triệu euro vì tội câu kết thao túng giá bia từ năm 2006 đến năm 2008.Mạnh Hùng

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.