“Chúng tôi đã làm việc với huyện Bình Sơn để lên kế hoạch bảo vệ thi công và cưỡng chế thu hồi đất, sẽ cố gắng hoàn thành cơ bản trước Tết Nguyên đán, còn những phần còn lại tập trung giải quyết trong quý 1/2019”, đó là khẳng định của ông Hà Hoàng Việt Phương – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ngãi, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, chủ đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi sau 5 lần xin gia hạn tiến độ dự án.
Ngày 31/12/2018 là thời hạn cuối để hoàn thành Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Sơn và Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại dự án vẫn chưa hoàn thành việc giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư phải xin gia hạn tiến độ dự án lần thứ 6.
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Dốc Sỏi (huyện Bình Sơn) - Tịnh Phong (huyện Sơn Tịnh) với tổng mức đầu tư trên 761 tỷ đồng. Việc giải phóng mặt bằng được tách thành tiểu dự án riêng, do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 353 tỷ đồng. Khối lượng giải phóng mặt bằng trên 25,59 km (huyện Bình Sơn 24,40 km, Sơn Tịnh 1,03 km). Có 1.567 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án này. Dự án có 3 nhà thầu thi công là công ty IVICO, công ty 545 (Cienco5) và liên danh các Công ty Xây dựng giao thông Quảng Ngãi, Công ty Việt Linh và Công ty Trường Thành.
Mặc dù Ban quản lý dự án đã phối hợp với huyện Bình Sơn tập trung quyết liệt cho giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, lãnh đạo huyện Bình Sơn đã xuống từng nhà dân vận động, tuy nhiên việc giải phóng mặt bằng hiện vẫn chưa giải quyết dứt điểm. Hiện vẫn còn 32 hộ chưa chịu nhận đền bù, bàn giao mặt bằng.
“Giải phóng mặt bằng khó khăn như thế nên chúng tôi cũng đã tạo áp lực cho chính quyền địa phương cũng như các cơ quan bồi thường đẩy mốc thời gian hoàn thành sớm lên. Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng, bồi thường tại Bình Sơn quá khó, số lượng các hộ dân bị ảnh hưởng quá lớn”, ông Phương lý giải.
32 hộ dân còn lại chưa bàn giao mặt bằng chủ yếu tập trung vào 2 vấn đề: yêu cầu tái định cư nhưng không đủ điều kiện tái định cư; giá cả đền bù thấp. Ông Phương đã tổ chức đối thoại trực tiếp với các hộ dân này về việc người dân không đủ điều kiện tái định cư. Về giá đền bù là giá chung của cả tỉnh. Có 1.535 hộ dân trên tuyến đã nhận đền bù theo giá chung này.
Việc thi công chắp vá, chậm tiến độ, kéo dài thời gian thi công đã ảnh hưởng đến những hộ dân sống hai bên đường cũng như người tham gia giao thông qua khu vực này. Đến ngày 6/1/2019, nhiều đoạn, đơn vị thi công dùng rào chắn phân làn đường để thi công, đường vốn đã hẹp thì nay càng hẹp hơn, trong khi đó lưu lượng xe tham gia trên tuyến này rất nhiều nên đã có không ít vụ tai nạn giao thông đau lòng xảy ra.
