Dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 2 qua Vĩnh Phúc được phê duyệt

Ngày 20/10, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Dương Thanh Hưng, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường thuỷ cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc, hoàn thành vào năm 2025.
Chú thích ảnh
Một tuyến phố thuộc thành phố Vĩnh Yên. Ảnh tư liệu: Hoàng Hùng/TTXVN

Hiện Ban Quản lý các dự án đường thuỷ đang khẩn trương hoàn thành các thủ tục để đấu thầu gói thầu lựa chọn tư vấn thiết kế dự án, sau khi thiết kế xong sẽ tiến hành đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp cũng như khởi công xây dựng dự án.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì tỉnh Vĩnh Phúc có tổng chiều dài đầu tư hơn 11 km. Điểm đầu khoảng Km38+600 (nút giao Hợp Thịnh) huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc. Điểm cuối kết nối với đường đầu cầu Việt Trì mới, huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc.

Điểm đầu dự án tại Km38+600 (nút giao Hợp Thịnh) theo đường hiện hữu qua các huyện Tam Dương, Yên Lạc, Vĩnh Tường đến khoảng Km47 rẽ phải đi theo hướng tuyến mới đến khoảng Km48+200 tuyến rẽ trái và đi song song với đường sắt Hà Nội - Lào Cai, kết nối với đường đầu cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.258 tỷ đồng. Theo đó, ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông Vận tải gần 800 tỷ đồng; ngân sách của tỉnh Vĩnh Phúc trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 458 tỷ đồng (đầu tư mở rộng theo quy hoạch của địa phương).

Bộ Giao thông vận tải giao Ban quản lý các dự án đường thủy chỉ đạo tư vấn thiết kế thực hiện đầy đủ công tác khảo sát, cập nhật giá nguyên, nhiên vật liệu xây dựng, đơn giá nhân công, ca máy... tuân thủ theo quy định. Đồng thời, rà soát, nghiên cứu, phân tích, so sánh, luận chứng kinh tế - kỹ thuật lựa chọn giải pháp thiết kế phù hợp, đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài, phát huy hiệu quả đầu tư.

Cũng theo Bộ Giao thông vận tải, việc đầu tư dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 2; từng bước hoàn thiện Quốc lộ 2 theo quy hoạch; tăng cường kết nối các tỉnh vùng trung du và miền núi phía Bắc với các tỉnh vùng Thủ đô Hà Nội; hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

An sinh cho tài xế xe công nghệ: Sớm lấp đầy các 'khoảng trống'

An sinh cho tài xế xe công nghệ: Sớm lấp đầy các 'khoảng trống'

Từ một công việc được xem là tạm thời hoặc làm thêm, chạy xe công nghệ đang trở thành sinh kế chính của hàng trăm nghìn người tại Thành phố Hồ Chí Minh. Kinh tế nền tảng tạo thu nhập cho nhiều người, linh hoạt trong lựa chọn thời gian làm việc nhưng bên cạnh đó là sự bấp bênh, những rủi ro mà tài xế phải đối mặt trên mọi nẻo đường.

VN-Index tăng vọt vượt xa mốc 1.800 điểm

VN-Index tăng vọt vượt xa mốc 1.800 điểm

Thị trường chứng khoán khởi sắc trong phiên 15/9 khi sắc xanh duy trì trên diện rộng, giúp VN-Index tăng gần 23 điểm và lấy lại mốc 1.800 điểm. Dòng tiền tập trung vào nhóm ngân hàng, dầu khí và một số cổ phiếu thuộc họ Gelex, trong khi khối ngoại tiếp tục mua ròng phiên thứ hai liên tiếp.

Đặc sản vùng cao từng bước vươn ra thị trường quốc tế

Đặc sản vùng cao từng bước vươn ra thị trường quốc tế

Những sản phẩm đặc sản vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang có nhiều lợi thế để tiếp cận thị trường quốc tế. Tuy nhiên, để từ sản phẩm đặc sản trở thành thương hiệu trên thị trường thế giới là bài toán không hề dễ dàng.