Đồng Nai khó khởi công đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đúng kế hoạch

Nhiều tổ thi công đang triển khai khoan khảo sát địa chất dọc đường Lê Quang Đạo (Quốc lộ 22 cũ), qua địa bàn các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn (TP Hồ Chí Minh), phục vụ dự án kéo dài tuyến metro số 2 từ Tham Lương đến khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh.

Dù có sản lượng lớn, chất lượng ổn định, nhiều hợp tác xã, doanh nghiệp vẫn gặp khó trong việc đưa sản phẩm đạt chứng nhận OCOP (Chương trình Mỗi xã một sản phẩm) đến tay người tiêu dùng. Bài toán đầu ra, năng lực chế biến sâu và khả năng tiếp cận các kênh phân phối hiện đại tiếp tục là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để sản phẩm OCOP phát triển bền vững.

Để đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ các công trình giao thông trọng điểm, tỉnh Tây Ninh cần được hỗ trợ khoảng 15,6 triệu m3 cát san lấp phục vụ các dự án giao thông trọng điểm, chủ yếu là đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh và tuyến TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Sự quyết liệt của chính quyền cùng sự đồng thuận của người dân là yếu tố quan trọng để các công trình sớm hoàn thành, góp phần cải thiện môi trường và diện mạo đô thị.

Trên cơ sở Chương trình hành động của Thành ủy TP Hồ Chí Minh thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ 2025 - 2030, hàng loạt dự án cải tạo kênh rạch, di dời nhà ven kênh đã được HĐND TP Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư. Với sự quyết liệt của các sở, ngành và đồng thuận của người dân, nhiều dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu di dời, chỉnh trang hơn 40.000 căn nhà ven kênh, rạch vào năm 2030.