Đồng euro có thể gặp áp lực nếu ECB hạ lãi suất trước Fed

Theo nhận định của giới chuyên gia kinh tế, khả năng Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) có những hướng đi khác nhau về việc giảm lãi suất có thể sẽ có tác động "đặc biệt tiêu cực" đối với Khu vực sử dụng đồng tiền chung euro (Eurozone). 
Chú thích ảnh
Biểu tượng đồng euro tại Frankfurt, Đức. Ảnh: THX/TTXVN

ECB có khả năng sẽ cắt giảm lãi suất vào tháng Sáu, trừ khi có các bất ngờ lớn xảy ra. Dữ liệu lạm phát gần đây càng củng cố khả năng này. 

Các số liệu chính thức được công bố trong tuần này cho thấy lạm phát tại Eurozone ổn định ở mức 2,4% trong tháng Tư, trong khi nền kinh tế khu vực này đã tăng trưởng trở lại trong ba tháng đầu năm.

Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) tăng 0,3% trong quý I, cao hơn một chút so với dự đoán của giới chuyên gia. GDP của quý IV/2023 được điều chỉnh từ không tăng trưởng thành giảm 0,1%, có nghĩa là Eurozone đã rơi vào suy thoái kỹ thuật trong nửa cuối năm ngoái.
Trong khi đó, Fed ngày 1/5 đã quyết định giữ nguyên lãi suất, do "thiếu sự tiến triển hơn nữa" trong việc đưa lạm phát về mức mục tiêu 2%. Fed cho biết sẽ không giảm lãi suất cho đến khi có thể tin tưởng hơn rằng lạm phát đang giảm một cách ổn định về mức mục tiêu. Đây cũng là thông điệp mà Fed đưa ra sau các cuộc họp tháng Ba và tháng Một. 

Điều này cho thấy ECB khả năng cao sẽ giảm lãi suất trước Fed. 

Tuy nhiên, ông Daniel Lacalle, nhà kinh tế trưởng tại Tressis Gestion, cho rằng nếu ECB bắt đầu cắt giảm lãi suất trước Fed, động thái này về cơ bản sẽ phát đi tín hiệu rằng đồng euro cần yếu đi. Và nếu đồng euro yếu đi, hóa đơn nhập khẩu của Eurozone sẽ tăng lên, khiến cho khu vực này càng khó tăng trưởng. 

Ông Lacalle cho rằng việc ECB cắt giảm lãi suất vào tháng Sáu sẽ không khiến các doanh nghiệp Đức, Pháp hoặc Tây Ban Nha tăng cường vay vốn, “vì một mức cắt giảm lãi suất nhỏ không phải là động lực thúc đẩy nhu cầu tín dụng". 

Tuy nhiên, bà Kristalina Georgieva, Tổng Giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), lại cho rằng sự khác biệt trong chính sách tiền tệ giữa châu Âu và Mỹ sẽ ít cho tác động tiêu cực đến tỷ giá hối đoái. Bà cho biết phân tích của IMF cho thấy sự chênh lệch 0,5 điểm phần trăm giữa lãi suất của Fed và ECB có thể chỉ khiến tỷ giá biến động 0,1% đến 0,2%. Bà cho rằng đây không phải là vấn đề lớn với châu Âu.

Khánh Ly/TTXVN (CNBC)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.