Đồng USD rơi xuống mức thấp nhất 5 tháng so với đồng euro

Đồng USD giảm xuống mức thấp nhất 5 tháng qua so với đồng euro và các đồng tiền chủ chốt khác trong phiên giao dịch 27/12, trước những dự đoán Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) có thể sẽ sớm hạ lãi suất.
Chú thích ảnh
Đồng 100 USD. Ảnh: AFP/TTXVN

Nhưng khi nhiều nhà giao dịch vẫn đang nghỉ lễ, khối lượng giao dịch có thể vẫn thấp cho đến sang năm mới, và các biến động giá có thể bị phóng đại do thanh khoản thấp.

Chỉ số đồng USD, đo sức mạnh của "đồng bạc xanh" so với rổ các đồng tiền chủ chốt, đã giảm 0,48% xuống 100,98 (điểm), mức thấp nhất kể từ ngày 27/7. Chỉ số này đang trên đà hướng đến  mức giảm 2,45% trong năm 2023 sau hai năm tăng mạnh trước đó nhờ chu kỳ tăng lãi suất mạnh mẽ của Fed.

So với các ngân hàng trung ương lớn khác, Fed đang thiên nhiều hơn về khả năng nới lỏng chính sách tiền tệ. Các dự đoán về khả năng Fed hạ lãi suất vào tháng 3/2024 gia tăng sau khi Chủ tịch Fed Jerome Powell bất ngờ thể hiện lập thường ủng hộ nới lỏng chính sách tiền tệ tại cuộc họp tháng 12 vừa qua của Fed.

Các ngân hàng trung ương khác, trong đó có Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) vẫn giữ lập trường sẽ tiếp tục tăng lãi suất thêm một thời gian nữa. Trong khi đó, Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ) cho biết đang tiến gần hơn đến việc kết thúc chính sách lãi suất âm, dù vẫn giữ quan điểm là ngân hàng này không vội thay đổi chính sách.

Phiên này, đồng euro tăng 0,54% lên 1,1102 USD đổi 1 euro, mức cao nhất kể từ ngày 27/7. Đồng tiền này đang hướng đến mức tăng 3,61% trong năm nay.

Đồng bảng Anh tăng 0,56% lên 1,2793 USD đổi 1 bảng Anh, sau khi có thời điểm chạm mức cao nhất kể từ ngày 10/8 là 1,2802 USD đổi 1 bảng Anh. Đồng tiền của "xứ sở sương mù" đang hướng đến mức tăng 5,79% trong năm 2023.

Đồng USD giảm 0,35% xuống 141,89 yen đổi 1 USD, nhưng đang hướng đến mức tăng 8,22% cho năm nay.

BoJ ngày 27/12 cho biết sẽ giảm lượng trái phiếu mua vào trong quý I/2024. Bản tóm tắt các ý kiến được đưa ra tại cuộc họp ngày 18-19/12 của BoJ cho thấy các nhà hoạch định chính sách của ngân hàng này nhận thấy cần phải duy trì chính sách tiền tệ ở thời điểm này, và nhiều người kêu gọi thảo luận sâu hơn về khả năng kết thúc chính sách lãi suất âm.

Khánh Ly (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.