Đình chỉ công tác nhiều cán bộ Trung tâm Quản lý, điều hành vận tải hành khách công cộng TP Hồ Chí Minh

Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đã đình chỉ công tác nhiều cán bộ tại Trung tâm Quản lý, điều hành vận tải hành khách công cộng.

Chiều 16/11, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết đã có quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Nguyễn Hải Lâm, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP Hồ Chí Minh trong thời gian 15 ngày làm việc để giải trình và phục vụ công tác kiểm tra; nhằm làm rõ và xử lý trách nhiệm liên quan đến tiêu cực xảy ra tại các bến xe buýt trên địa bàn thành phố.

Theo phản ánh của các phương tiện thông tin đại chúng, nếu không muốn bị "hành" và nhanh chóng được ký lệnh xuất bến thì nhân viên xe buýt phải chi tiền cho nhân viên điều hành ở điểm đầu, điểm cuối tại các bến xe. Với số lượng gần 150 tuyến xe buýt và hàng nghìn lượt xe hoạt động mỗi ngày, số tiền “chung chi” này khá lớn.

Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP Hồ Chí Minh đình chỉ công tác 15 ngày đối với Trưởng phòng Điều hành và tất cả viên chức, nhân viên có liên quan đến nội dung phản ánh của bài báo để giải trình phục vụ công tác kiểm tra, làm rõ, xử lý trách nhiệm các cá nhân có liên quan theo quy định. 

Sở Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các đơn vị vận tải đảm nhận hoạt động các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố tạm đình chỉ những nhân viên có liên quan; kịp thời có biện pháp chấn chỉnh hoạt động điều hành của đơn vị trên các tuyến xe buýt có trợ giá đang đảm nhận; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để phòng ngừa tái diễn.

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, cho biết Đoàn thanh tra đã tiến hành kiểm ra, xác minh làm rõ trách nhiệm và những thiếu sót, tiêu cực của tập thể, cá nhân liên quan; giao nhiệm vụ cho phòng chuyên môn phối hợp với đơn vị liên quan tiến hành rà soát, đề xuất triển khai thực hiện giải pháp trước mắt và lâu dài để ngăn ngừa hiện tượng tiêu cực, xây dựng quy trình kiểm tra và giám sát khi thực hiện nhiệm vụ; kết hợp với việc lập phương án đầu tư ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý, điều hành hoạt động xe buýt được công khai và minh bạch.

Hoàng Anh Tuấn (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.