UBND thành phố Hải Phòng đã giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì làm việc với các cơ quan liên quan, đề xuất trình tự, thủ tục thực hiện việc điều chuyển theo đúng thời gian quy định.
Đối với các tuyến tại bến xe cầu Rào, thực hiện điều chuyển trong tháng 7/2020 để đảm bảo thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Rào 1.
Cùng đó, Công ty TNHH Bus Hải Phòng khẩn trương hoàn thành dự án Tổ hợp Bến xe khách, Trung tâm thương mại, tại phường Vĩnh Niệm, quận Lê Chân, xong trong tháng 5/2020.
Công ty Cổ phần Bến xe khách Hải Phòng khẩn trương hoàn thành dự án đầu tư xây dựng bến xe khách liên tỉnh (Bến xe Hải Thành) tại phường Hải Thành, quận Dương Kinh, xong trong năm 2020.
Đối với hai bến xe Lạc Long (quận Hồng Bàng) và Niệm Nghĩa (quận Lê Chân), UBND thành phố yêu cầu UBND hai quận đề xuất, nghiên cứu xây dựng bãi đỗ xe tĩnh tại hai địa điểm này.
Hướng tới một đô thị xanh, văn minh, hiện đại và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, thành phố Hải Phòng cũng đã có quy hoạch mạng lưới các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
Trong đó, Hải Phòng ưu tiên đầu tư một số bãi đỗ xe, điểm đỗ xe tại các khu vực trung tâm thành phố nơi có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao, có nguy cơ hay xảy ra ùn tắc giao thông như các quận: Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền.
Chủ trương của thành phố là tập trung thu hút đầu tư bằng nguồn xã hội hóa đối với các bến xe, bãi đỗ xe (ngầm, nổi, cao tầng) theo danh mục ưu tiên đầu tư; áp dụng mô hình các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe thông minh, ứng dụng công nghệ hiện đại thông minh trong quản lý khai thác.
Thành phố Hải Phòng cũng đã yêu cầu các quận, huyện liên quan xem xét, bố trí, dành quỹ đất để phát triển mạng lưới bãi đỗ xe, điểm đỗ xe với quy mô, loại hình, chức năng phù hợp với điều kiện đặc thù và nhu cầu đỗ xe của từng khu vực.
