Điều chỉnh quy mô xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Chỉ đạo của Thủ tướng về Điều chỉnh quy mô xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và điều tra đối tượng bảo kê, đe dọa lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh.

Xét đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc điều chỉnh quy mô Dự án đầu tư xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi từ 2 làn xe, Bn/Bm=12/11m thành 4 làn xe, Bn/Bm=17/15,5m.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải thực hiện rà soát, phê duyệt điều chỉnh Dự án theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm không vượt tổng mức đầu tư của Dự án đã được phê duyệt.

Điều chỉnh quy mô xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi ảnh 1

Các đại biểu bấm nút khởi công xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, ngày 17/1/2016.

Bộ Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ về số liệu báo cáo; chủ động cân đối trong kế hoạch vốn đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020 của Bộ Giao thông Vận tải để bổ sung phần vốn còn thiếu cho Dự án sau khi điều chỉnh.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có điểm đầu tại Km02+104.11 thuộc địa bàn quận Thốt Nốt, Thành phố Cần Thơ (được kết nối với điểm cuối gói thầu CW3B thuộc Dự án xây dựng cầu Vàm Cống); điểm cuối tại Km53+279 thuộc địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang (kết nối với Dự án tuyến tránh Rạch Giá đã hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2014).

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là một tuyến đường chính đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới đường bộ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, có chức năng quan trọng trong việc kết nối giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh khác của Tứ giác Long Xuyên cũng như Quốc lộ 1.

Trong tương lai, Dự án sẽ trở thành tuyến trục dọc thứ hai (chuyển và giảm tải cho Quốc lộ 1) từ Củ Chi - TP Hồ Chí Minh theo tuyến N2 kết nối tới cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống và tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam, tạo nên một tuyến đường thuận tiện từ Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ, đến Kiên Giang và Cà Mau; thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.

Cùng với các Dự án trong khu vực, khi Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hoàn thành sẽ hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần tăng cường củng cố an ninh quốc phòng khu vực, đồng thời làm tăng năng lực, hiệu quả khai thác tuyến đường liên vận quốc tế là đường Hành lang ven biển phía Nam nối liền Campuchia và Thái Lan.

Việc kịp thời đầu tư xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và Dự án sớm hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho việc giao lưu hàng hóa giữa các tỉnh Tây Nam Bộ với Khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, là động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Nam Bộ và của cả nước.

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Cử tri kiến nghị tháo gỡ khó khăn nghề biển

Cử tri kiến nghị tháo gỡ khó khăn nghề biển

Trong hai ngày 12 và 13/10, ông Nguyễn Thanh Nghị, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk, tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI tại các phường Tuy Hòa, Bình Kiến, Sông Cầu, Xuân Đài và các xã Phú Hòa 1, Xuân Thọ.

Tuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV

Tuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV

Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế 10,17% trong năm 2026, tỉnh Tuyên Quang cần đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ít nhất 15,04% trong quý IV. Đây là yêu cầu cao trong bối cảnh nguồn lực và hạ tầng còn nhiều khó khăn, đòi hỏi tỉnh tập trung triển khai các giải pháp thúc đẩy đầu tư, tháo gỡ điểm nghẽn và khai thác hiệu quả các nguồn lực phát triển.