Đề xuất gỡ khó cho nhân viên hãng hàng không nước ngoài làm việc tại Nội Bài

Ngày 10/8, Cục Hàng không Việt Nam thông tin, đơn vị này vừa có báo cáo và đề xuất Bộ Giao thông vận tải sớm trao đổi với UBND thành phố Hà Nội để có hướng dẫn về đi, đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ các điểm trong thành phố đối với đối tượng là nhân viên hàng không làm việc cho các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Chú thích ảnh
Khu vực nhà ga của sân bay Nội Bài. Ảnh minh họa: Nhật Anh/TTXVN

Theo đó, liên quan đến vướng mắc khi thực hiện Công văn số 2092/UBND-VP ngày 8/8/2021 của Ủy ban nhân dân huyện Sóc Sơn về tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 đối với lực lượng lao động trong các cơ quan, doanh nghiệp, nhà máy đóng trên địa bàn huyện và các huyện giáp ranh, Ủy ban các hãng hàng không nước ngoài (AOC) đã trình bày với Cục Hàng không Việt Nam về các khó khăn, vướng mắc trong việc thực quy định “3 tại chỗ”  tại văn bản nêu trên.

Cụ thể, các hãng hàng không đang khai thác với tần suất rất hạn chế, chỉ một chuyến/ngày, từ 2-4 chuyến/tuần và cách hai đến ba ngày mới có chuyến bay nên không thể bố trí liên tục 3 nhân viên tại sân bay.

Việc duy trì tổ chức hậu cần và các chi phí liên quan để lưu trú tập trung là khoản chi phí nằm ngoài kế hoạch của các hãng hàng không hiện đang trong giai đoạn khó khăn. Bên cạnh đó, thực hiện yêu cầu này, nhân viên xa gia đình trong khi thời gian làm việc không liên tục như các cơ sở sản xuất hàng hóa thông thường; vấn đề an toàn thực phẩm, lưu trú không đảm bảo an toàn cũng là vấn đề cần xét đến.

Thực tế, các hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vẫn đang được thực hiện theo các quy định của Bộ Y tế, của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) và Hiệp hội vận tải hàng không thế giới (IATA) đảm bảo tuân thủ tuyệt đối các biện pháp an toàn được chỉ dẫn trong khi xử lý chuyến bay.

Bên cạnh đó, quy trình phòng chống dịch bệnh COVID-19 của các hãng hàng không nước ngoài tự đưa ra còn chặt chẽ hơn so với yêu cầu chung như đã nêu trên. Đặc biệt, toàn bộ nhân viên làm việc tại sân bay đều đã được tiêm tối thiểu một mũi vaccine phòng COVID-19.

Đối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, hoạt động khai thác vẫn duy trì các quy định giãn cách theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Nhân viên hàng không sinh sống trong địa bàn của thành phố, không phân biệt quận, huyện vẫn được tạo điều kiện để đi, đến sân bay làm việc theo lịch bay, kể cả chuyến bay đêm trong khung giờ hạn chế tối đa (từ 6 giờ tối đến 6 giờ sáng).

Trên cơ sở đề xuất như đã nêu trên của Ủy ban các hãng hàng không nước ngoài (AOC) khai thác đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam báo cáo và đề xuất Bộ Giao thông vận tải sớm trao đổi với UBND thành phố Hà Nội có hướng dẫn về đi, đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ các điểm trong thành phố đối với đối tượng là nhân viên hàng không làm việc cho các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến cảng hàng không này.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá năng lượng giảm, doanh nghiệp cần thêm giải pháp tối ưu chi phí

Giá năng lượng giảm, doanh nghiệp cần thêm giải pháp tối ưu chi phí

Năng lượng và logistics là những yếu tố có ảnh hưởng đáng kể đến cơ cấu giá thành sản phẩm công nghiệp. Việc liên Bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh giảm giá xăng dầu, cùng với đợt giảm 2% giá bán lẻ điện bình quân, được đánh giá là tín hiệu tích cực, góp phần hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Đưa văn hóa kinh doanh trở thành động lực phát triển của doanh nghiệp

Đưa văn hóa kinh doanh trở thành động lực phát triển của doanh nghiệp

Chiều 8/11, Diễn đàn quốc gia thường niên “Văn hóa với Doanh nghiệp” năm 2026; kỷ niệm 10 năm Ngày Văn hóa doanh nghiệp Việt Nam, cuộc vận động “Xây dựng văn hóa doanh nghiệp Việt Nam” và tôn vinh doanh nghiệp đạt chuẩn Văn hóa kinh doanh Việt Nam năm 2026 đã diễn ra tại Hà Nội.