Cụ thể, vận chuyển hành khách bằng tàu cao tốc từ Bến tàu Bạch Đằng đến Bến du thuyền Aqua City; vận chuyển hành khách, ô tô bằng bến khách ngang sông từ Bình Khánh, Nhà Bè qua Nhơn Trạch, Đồng Nai; tăng công suất khai thác phà Cát Lái hiện hữu.
Sở GTVT giao Phòng Quản lý đường thủy chủ trì, phối hợp với Trung tâm Quản lý đường thủy và Cảng vụ Đường thủy nội địa rà soát, đánh giá hiện trạng hạ tầng luồng tuyến, cảng, bến thủy nội địa, phương tiện thủy nội địa; đề xuất các phương án vận tải hành khách bằng đường thủy như mô hình buýt sông, tuyến vận tải bằng tàu cao tốc... kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.
Từ đó, đề xuất đầu tư, nâng cấp luồng tuyến, cảng, bến thủy nội địa (nếu cần thiết), cập nhật vào các quy hoạch đang triển khai làm cơ sở triển khai thực hiện gửi Phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ tổng hợp.
Vừa qua, Sở GTVT cũng đã tổ chức khảo sát đề xuất phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, tham gia buổi khảo sát có đại diện Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, Cảng vụ Đường thủy nội địa tỉnh Đồng Nai, Cảng vụ Đường thủy nội địa Khu vực III, Trung tâm quản lý đường thủy, Cảng vụ Đường thủy nội địa TP Hồ Chí Minh…
Trên cơ sở ý kiến của đại diện các đơn vị tham dự khảo sát, Sở GTVT đã hoàn chỉnh dự thảo báo cáo đề xuất phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối TP Hồ Chí Minh với giao thông đường bộ đến sân bay Long Thành.
Sở GTVT đề nghị các đơn vị quan tâm chỉ đạo rà soát, có ý kiến góp ý về nội dung dự thảo trên; các ý kiến phải đảm bảo tính khả thi, có luận cứ cụ thể để Sở GTVT cập nhật vào quy hoạch đang triển khai làm cơ sở triển khai thực hiện.
