Việc thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đã được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) triển khai thi công đồng loạt tại 12 vị trí nhà ga và đoạn đào hở trên toàn tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, dọc theo trục đường Phạm Hồng Thái, Cách mạng Tháng 8 và Trường Chinh từ tháng 3/2024.
Trong số đó, hạng mục di dời, đấu nối đóng điện tuyến cáp ngầm cao thế 110 kV tại 2 nhà ga: S2 - Tao Đàn (thuộc tuyến cáp 110 kV Tao Đàn - Bến Thành) và S4 - Hòa Hưng (tuyến cáp 110kV Tao Đàn - Trường Đua và Tao Đàn - Hòa Hưng) do Công ty Lưới điện cao thế TP Hồ Chí Minh quản lý. Đây là một phần của gói thầu xây lắp điện 1, do liên danh Công ty Xây lắp điện 1 - Công ty TNHH Thương mại Thiên Đỉnh thực hiện.
Theo ông Bùi Tùng Sơn, Giám đốc Công ty Thương mại Thiên Đỉnh, quá trình triển khai di dời gặp nhiều khó khăn do thi công trong mùa mưa, điều kiện mặt bằng chật hẹp trong đô thị, đa phần thi công ban đêm, giao diện phức tạp giữa các hạng mục, sự khác nhau giữa hồ sơ quản lý và thực tế hiện trường… Tuy nhiên, đến nay việc di dời công trình điện cao thế 110kV đã đạt được kết quả và bước chuyển quan trọng.
Tại ga S2 - Tao Đàn (tổng chiều dài di dời tuyến cáp ngầm cao thế 110kv là 344m với 6 sợi cáp), sau khi hoàn thành phần xây dựng trong tháng 10 và thỏa thuận phương án thi công với Công ty Lưới điện cao thế tháng 11/2024, chủ đầu tư đã đăng ký cắt điện với Trung tâm điều độ hệ thống điện miền Nam để thi công với thời gian cắt điện mạch 1 từ ngày 28/11 và mạch 2 từ ngày 15/12.
“Nhà thầu đã hoàn thành việc kéo cáp, đấu nối và thực hiện các thí nghiệm theo quy định của ngành điện để Trung tâm điều độ hệ thống điện miền Nam kiểm tra, thống nhất và đã đóng điện mạch 1 vào ngày 14/12. Hiện nhà thầu đang thi công kéo cáp, đấu nối mạch 2 để hoàn thành đóng điện vào ngày 24/12, qua đó hoàn thành hạng mục cáp ngầm cho tuyến Tao Đàn - Bến Thành”, ông Bùi Tùng Sơn cho biết.
Với ga S4 - Hòa Hưng có tổng chiều dài tuyến cáp ngầm cao thế 110 kV di dời 390 m, nhà thầu đang thực hiện thi công hào cáp và hầm nối, kéo cáp. Công việc này dự kiến hoàn thành trước ngày 26/12 và thi công kéo cáp, đấu nối điện hoàn thành trước 20/1/2025.
Ông Nguyễn Nam Phương, chuyên viên Ban Quản lý dự án 2 (Ban Quản lý đường sắt đô thị) cho biết, đây là bước chuyển quan trọng trong việc thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật điện cao thế 110kV và đúc rút kinh nghiệm để triển khai các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật tiếp theo. Điều này giúp chủ đầu tư bàn giao mặt bằng cho nhà thầu di dời các công trình khác như cấp thoát nước, viễn thông nhằm hoàn thành toàn bộ công tác di dời hạ tầng kỹ thuật trong năm 2025.
Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương có chiều dài hơn 11 km; trong đó, đoạn đi ngầm dải hơn 9 km, với 10 nhà ga (9 nhà ga ngầm, 1 nhà ga trên cao). Dự án đi qua địa bàn của 6 quận: Quận 1, Quận 3, Quận 10, Quận 12, Tân Bình, Tân Phú.
Tổng mức đầu tư dự án là 47.890 tỷ đồng, với phần lớn là vốn vay ODA (khoảng 37.487 tỷ đồng) từ 3 nhà tài trợ là Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB). Theo báo cáo gần đây của chủ đầu tư, dự án đã ký kết 5 Hiệp định vay vốn với ADB, KfW và EIB, tuy nhiên các hiệp định vay đến nay đều đã hết hạn.
Mới đây, Ban Cán sự đảng UBND TP Hồ Chí Minh đã họp và thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai tiếp theo dự án; bổ sung công trình kết nối đồng bộ tuyến đường sắt đô thị số 1 và số 2 tại khu vực nhà ga Bến Thành vào dự án metro số 2.
