Đánh giá toàn diện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 27 các đoạn còn lại tại Ninh Thuận

Ngày 11/1, Văn phòng Chính phủ có văn bản 235/VPCP-CN về việc đầu tư Quốc lộ 27 đoạn còn lại trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận vào Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 27 các đoạn còn lại trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận.
Chú thích ảnh
Các đơn vị thi công khẩn trương thực hiện dự án tại những đoạn đường đã giải quyết bàn giao mặt bằng ở xã Nhơn Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận. Ảnh minh họa: Công Thử/TTXVN

Văn bản nêu rõ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, làm việc trực tiếp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư để thống nhất, báo cáo làm rõ, đánh giá toàn diện các nội dung liên quan đến Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 27 các đoạn còn lại trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận trong Nghị quyết 115/NQ-CP ngày 31 tháng 8 năm 2018 của Chính phủ và việc đề xuất bổ sung, mở rộng Dự án như: cơ sở việc đề xuất phạm vi 12km, tình hình triển khai Dự án, các tồn tại hạn chế, sự cần thiết phải mở rộng, đánh giá các tác động và hiệu quả kinh tế - xã hội, nguồn vốn và giải pháp thực hiện...; trên cơ sở đó, hoàn thiện dự thảo Nghị quyết, trình Chính phủ xem xét, quyết định trước ngày 15 tháng 01 năm 2023.

Trước đó, cử tri tỉnh Ninh Thuận đã kiến nghị sớm quan tâm đầu tư hoàn chỉnh 4,5 km còn lại trên Quốc lộ 27 nhằm từng bước đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho tỉnh Ninh Thuận phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh.

Theo Bộ Giao thông vận tải, quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quốc lộ 27 dài 282 km, quy mô cấp III-IV, 2-4 làn xe; đoạn qua tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 72,5 km từ Km206+532 - Km274+000 (bao gồm cả tuyến tránh thành phố Phan Rang - Tháp Chàm). Hiện trạng toàn tuyến cơ bản đã được đầu tư nâng cấp theo quy hoạch.

Tuy nhiên, trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận còn lại khoảng 4,5km chưa đầu tư đồng bộ là điểm nghẽn ảnh hưởng lưu thông trên toàn bộ đoạn tuyến. Trên cơ sở đề nghị của địa phương, tình hình triển khai thực tế và khả năng cân đối về nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Giao thông vận tải đã có các văn bản báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư bổ sung 4,5 km vào Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 27 các đoạn còn lại trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận.

(TTXVN/Báo Tin tức)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.