Tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La (hay còn gọi là Đại lộ Chu Văn An), được thông xe vào tháng 2/2020, sau 6 năm thi công. Dự án bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (thuộc phường Đại Kim, quận Hoàng Mai; xã Thanh Liệt và xã Tân Triều, huyện Thanh Trì; phường Phúc La, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội).
Sau gần 2 năm thông xe, con đường trị giá 1.500 tỷ đồng này lại bị đào lên nham nhở, kéo dài hơn 1 km từ nút giao Vành đai 3 tới dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá. Ở cuối tuyến đường, hạng mục cầu vượt nối đường Phúc La - Văn Phú và nút giao đường 70 vẫn còn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng. Dải phân cách của đại lộ Chu Văn An trước cửa bệnh viện K Tân Triều nối lên cầu vượt hiện đang được tận dụng làm nơi trông giữ xe ô tô...
Trước đó, vào ngày 27/6/2021, báo Tin tức đã có bài phản ánh về đại lộ Chu Văn An hiện đang trở thành nơi tập kết rác thải, nhiều điểm trên đại lộ biến thành chợ cóc buôn bán hoa quả... Cho đến thời điểm này, do không có ai quản lý, nên hiện tượng trên vẫn còn tiếp diễn.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận tại đại lộ Chu Văn An những ngày giáp Tết Nguyên đán:
Đại lộ Chu Văn An bị đang đào lên nham nhở, kéo dài hơn 1 km (từ nút giao Vành đai 3 tới dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá).Phía trong rào chắn, công nhân cùng các thiết bị máy móc hoạt động liên tục.
Đơn vị thi công rào toàn bộ 2 làn xe hỗn hợp và 1,5 làn xe cơ giới.Các phương tiện đi hướng Vành đai 3 - Hà Đông phải di chuyển ở 1,5 làn còn lại.
Vỉa hè được lát đá chưa lâu, thì nay lại bị cày xới để lát đá mới.
Việc thi công cẩu thả khiến vật liệu và rác thải xây dựng nằm ngay mặt đường, ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông.
Hiện trường thi công lắp đặt tuyến cáp ngầm 110 kV Linh Đàm - Kim Giang và xuất tuyến trung áp từ trạm biến áp 110 kV Đại Kim.
Việc rải nhựa trên làn đường dành cho xe máy vẫn chưa được hoàn thiện khiến người điều khiển xe máy phải đi vào làn đường dành cho ô tô.Biển cảnh báo cáp điện ngầm nhưng không chỉ rõ vị trí tuyến cáp.Người dân "vô tư" điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đại lộ Chu Văn An.Dù đã đi vào thông xe, nhưng do không có đơn vị quản lý, rác thải xuất hiện tại nhiều điểm trên đại lộ Chu Văn An.Nắp cống thoát nước nhô cao trên phần đường dành cho xe máy, gây nguy hiểm đến tính mạng người tham gia giao thông.Dải phân cách trước cổng bệnh viện K Tân Triều hiện đang được tận dụng làm nơi trông giữ xe ô tô, xe máy.Hạng mục cầu vượt nối đường Phúc La - Văn Phú và nút giao đường 70 vẫn còn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng.
Đó cũng là nguyên nhân khiến nút giao này luôn ùn tắc vào giờ cao điểm.
Việc thi công thiếu quy hoạch khiến đại lộ Chu Văn An mới thông xe được 2 năm đã bị cày xới nham nhở.
Hà Nội đang lấy ý kiến cộng đồng dân cư về hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1, 2, 8, 10 và 14.
Hà Nội tổ chức lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh địa giới hành chính, dự kiến tiếp nhận hơn 4.000 ha từ tỉnh Phú Thọ, gồm hơn 2.500 ha thuộc Vườn quốc gia Ba Vì và hơn 1.400 ha vùng đệm.
UBND phường Định Công (Hà Nội) đã chi trả hơn 217 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho 19 hộ gia đình, cá nhân thuộc Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Người dân đồng thuận nhận tiền, chuẩn bị bàn giao mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án.
Kiểm tra dự án giao thông trọng điểm, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, huy động nguồn lực thi công, phấn đấu hoàn thành công trình đúng kế hoạch.
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF4PnrCfkoMHoGy5AD_KIIgcdH0y4JyfC2q6hSop9w8bftsOwVu74KjoyTMma5NIpe09lIe09wtGqe5vnKWLHAuU/Chuvanan-13.jpg.avif "Người dân "vô tư" điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đại lộ Chu Văn An.")
