Đã thống nhất di dời Trạm thu phí Định Quán

UBND tỉnh và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai đã làm việc với chủ đầu tư dự án Quốc lộ 20 để bàn phương án di dời Trạm thu phí Định Quán...

Ông Lê Văn Điệp, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Nai cho biết, đoàn công tác của các Bộ ngành hữu quan, UBND huyện Tân Phú và Công ty TNHH Một thành viên 7-5 (đơn vị thi công) vừa tổ chức khảo sát lại điểm đặt trạm thu phí trên quốc lộ 20 (QL20).

Qua tiến hành khảo sát thực tế, đoàn đã thống nhất điểm đặt trạm tại km 74+900 (giáp ranh với tỉnh Lâm Đồng). Theo đánh giá của đoàn khảo sát, điểm đặt trạm này có độ dốc nhỏ, bình đồ thẳng, thuận lợi về mặt kỹ thuật, an toàn giao thông và trong công tác giải phóng mặt bằng. Về thời gian di dời, đoàn khảo sát cũng thống nhất di dời Trạm thu phí Định Quán về điểm mới phải hoàn thành trước quý 4/2013. Nếu đến thời hạn nhưng chưa di dời được, Công ty TNHH Một thành viên 7-5 sẽ tạm dừng thu phí tại trạm Định Quán.

Đã thống nhất di dời Trạm thu phí Định Quán ảnh 1

Trạm thu phí QL 20, Định Quán (Đồng Nai). Ảnh: congan.com.vn.

Trong thời gian chờ đợi trạm di dời về vị trí mới, đoàn cũng đề nghị không thu phí đối với các xe thuộc khối cơ quan, ban ngành của huyện Tân Phú, các xe buýt đang khai thác tuyến số 16 và các xe tham gia thi công công trình giao thông nông thôn.

Như TTXVN đã thông tin, UBND tỉnh và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai đã làm việc với chủ đầu tư dự án Quốc lộ 20 để bàn phương án di dời Trạm thu phí Định Quán. Một vấn đề thu hút sự quan tâm của dư luận trong thời gian qua.

Tại cuộc họp, Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai, ông Trương Văn Vở cho rằng: Dự án theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT) làm đường từ Đức Trọng đến Đà Lạt (thuộc tỉnh Lâm Đồng). Tại Lâm Đồng chủ đầu tư đã lập 2 trạm thu phí. Đường làm tại tỉnh Lâm Đồng nhưng lại đặt trạm thu phí tại Đồng Nai.

Theo ông Ngô Sỹ Bảng, Chủ tịch UBND huyện Tân Phú (Đồng Nai), mỗi ngày trên địa bàn huyện này có hơn 170 đầu xe phải trả phí ở Trạm thu phí Định Quán. Đây là gánh nặng cho các hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải trên địa bàn huyện. Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp muốn đầu tư vào khu công nghiệp của huyện nhưng với việc xe chở hàng hóa khi ra, vào huyện Tân Phú phải chịu thu phí nên các doanh nghiệp đã rút lui.

TTXVN/ Tin tức

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.