Cụ thể, theo Báo cáo số 67/BCTGT-ĐHGS ngày 19/1/2024 của Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đà Nẵng, đơn vị đã yêu cầu nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn xác định khối lượng công trình đến thời điểm hiện tại, cam kết thời điểm hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại thuộc phạm vi tuyến chính. Ước tính giá trị khối lượng đã thực hiện của dự án hơn 409 tỷ đồng, đạt 85,4%. Dự kiến toàn bộ khối lượng phạm vi tuyến chính của dự án sẽ được hoàn thành để thông xe vào ngày 29/3/2024.
Tuy nhiên, dự án còn những khó khăn, vướng mắc. Hiện còn 88/1.607 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng thi công tại nút giao với Quốc lộ 14B. Trời mưa liên tục kéo dài khiến mặt bằng bị đọng nước, ẩm ướt, không thi công được nhiều. Quá trình thi công phát sinh nhiều nội dung cần thay đổi, điều chỉnh bổ sung thiết kế…
Bên cạnh đó, đoạn Km 5 đến Km 7 qua xã Hòa Phú, huyện Hòa Vang đang bị sạt lở mái taluy dương và xuất hiện nước ngầm dưới đáy nền đường nên nhà thầu chưa thể thi công hoàn thiện nền đường theo thiết kế ban đầu. Đối với nội dung xử lý nước ngầm và xử lý sạt trượt, Ban quản lý Dự án đã phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế trình hồ sơ đề xuất các phương án xử lý, chờ Sở Giao thông Vận tải và UBND thành phố Đà Nẵng xem xét thống nhất giải pháp xử lý.
Ghi nhận của phóng viên TTXVN tại điểm sạt trượt trên, phần đường đang thi công bị hàng tấn bùn đất, đá sỏi từ trên núi sạt xuống, vùi lấp một làn đường. Các xe xúc, xe ủi, xe chở đất liên tục xúc dọn, nhưng nước lẫn bùn đen vẫn liên tục sạt xuống đường. Bùn đất cũng tràn qua đường dân sinh và nhà đất của một số hộ dân gần dự án, tại thôn Hòa Thọ, xã Hòa Phú, huyện Hòa Vang.
Như TTXVN đã đưa tin, dự án Đường Vành đai phía Tây đã được lãnh đạo thành phố Đà Nẵng nhiều lần gia hạn tiến độ nhưng vẫn chưa hoàn thành. Theo kế hoạch được phê duyệt, tuyến đường này phải hoàn thành trong tháng 10/2020, rồi gia hạn đến tháng 9/2022, tiếp tục đến tháng 12/2022, lại gia hạn đến tháng 9/2023 nhưng đến nay vẫn chưa xong.
Đây là dự án trọng điểm của thành phố Đà Nẵng, có chiều dài tuyến hơn 19 km, quy mô đầu tư hơn 1.134 tỷ đồng. Chủ đầu tư dự án là Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đà Nẵng, liên danh nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn. Từ tháng 12/2022, nhà thầu Cienco 1 bị Ban quản lý Dự án chấm dứt hợp đồng với do không đủ năng lực thi công; phần khối lượng còn lại được Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn tiếp tục triển khai.
