Đà Nẵng: Điều chỉnh quy hoạch khu du lịch sinh thái bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô

UBND thành phố Đà Nẵng đã có Quyết định số 2919/QĐ-UBND ngày 3/12/2024 phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 Khu du lịch sinh thái Nam Ô (quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng).
Chú thích ảnh
Cầu đường sắt Nam Ô (bắc qua cửa sông Cu Đê, quận Liên Chiểu) có hàng chục chuyến tàu hỏa chạy qua mỗi ngày. 

Theo đó, nội dung điều chỉnh cục bộ là xác định cụ thể hành lang an toàn đường sắt và phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô; điều chỉnh bố trí lại các công trình của Dự án và điều chỉnh một số chỉ tiêu sử dụng đất quy hoạch tại một số công trình.

Tại quyết định, UBND thành phố Đà Nẵng điều chỉnh bố trí lại các công trình của dự án sau khi xác định lại hành lang an toàn đường sắt và phạm vi bảo vệ cầu đường sắt, cùng với việc điều chỉnh một số chỉ tiêu sử dụng đất quy hoạch tại một số công trình để phù hợp với vị trí được bố trí lại.

Cụ thể, tại khu vực Tây Nam dự án, điều chỉnh tăng diện tích đất hành lang an toàn đường sắt từ 7.055m² lên 12.444,5m² (tăng 5.389,5m²) để đảm bảo không ảnh hưởng đến hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô và tuân thủ đúng quy định về quản lý đất dành cho đường sắt.

Quyết định cũng nêu điều chỉnh vị trí bãi đỗ xe từ khu vực phía Bắc khu dân cư sang vị trí bãi đỗ xe tại phía Nam phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô. Gần phạm vi bảo vệ cầu đường sắt cần bố trí bãi đỗ xe, thay vì công trình cao tầng như trước đây để đảm bảo an toàn cho cầu đường sắt ở khu vực lân cận.

Đất công trình dịch vụ du lịch, điều chỉnh tăng từ 65.314m² lên 66.783m²; điều chỉnh vị trí lô đất khách sạn (A1) từ phía Tây dự án về khu vực giáp biển phía Tây ghềnh Nam Ô; điều chỉnh giảm diện tích đất cây xanh sử dụng công cộng (giảm 4.879,5m²), hồ nước (giảm 843m²), đường giao thông (giảm 1.136m²) do ảnh hưởng bởi việc tăng diện tích hành lang an toàn đường sắt và phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô…

Theo quyết định, UBND thành phố Đà Nẵng cũng yêu cầu Chủ đầu tư dự án - Công ty cổ phần Trung Thủy Đà Nẵng chịu trách nhiệm về tính chính xác các số liệu, tài liệu… thể hiện trong hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết; tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư, cơ quan, tổ chức có liên quan; không để xảy ra chồng chéo, tranh chấp, khiếu kiện trong quá trình triển khai thực hiện.

Trước đó, như TTXVN đã thông tin, từ tháng 5/2024, Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng đã có công văn đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng, Sở Xây dựng thành phố chỉ đạo Chủ đầu tư Khu du lịch sinh thái Nam Ô dừng thi công các hạng mục công trình trong phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô (phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu).

Các hạng mục như kè đá hộc, san lấp mặt bằng; dựng cột điện cao thế; đặt dàn máy thi công cọc khoan nhồi... được xây dựng trong phạm vi 100m tính từ chân cầu đường sắt Nam Ô, ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình, uy hiếp an toàn chạy tàu trên cầu. Sau đó, UBND thành phố Đà Nẵng đã chỉ đạo các sở ngành làm việc với Chủ đầu tư Khu du lịch sinh thái Nam Ô để kiểm tra, xử lý, đảm bảo an toàn hành lang đường sắt.

Tin, ảnh: Quốc Dũng (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.