Cựu Chủ tịch Nissan bị gia hạn tạm giữ trong vụ gây thiệt hại hơn 100 triệu USD

Ngày 31/12,  một tòa án ở thành phố Tokyo (Nhật Bản) đã chấp thuận đề nghị của các công tố viên về gia hạn giam giữ cựu Chủ tịch công ty Nissan Motor Co. - ông Carlos Ghosn, tới ngày 11/1/2019 vì những cáo buộc mới đây về vi phạm luật tài chính.
Chú thích ảnh
Hành khách tại Nhật Bản xem thông tin về vụ bắt giữ Chủ tịch Nissan Motor Carlos Ghosn. Ảnh: Reuters

Các lệnh gia hạn tạm giữ đối với ông Ghosn đã nhiều lần được đưa ra, kể từ khi ông này bị nhà chức trách Nhật Bản bắt giữ hôm 19/11 vừa qua liên quan tới các cáo buộc vi phạm Luật quản lý sàn giao dịch và công cụ tài chính, thao túng các hồ sơ tài chính và báo cáo không đầy đủ thu nhập cá nhân từ năm 2010. Lệnh gia hạn tạm giữ gần đây nhất được nhà chức trách Nhật Bản đưa ra ngày 21/12, trong đó buộc tội ông Ghosn vi phạm lòng tin của công ty sản xuất ô tô Nhật Bản, gây thiệt hại cho Nissan tới 1,8 tỷ yen (hơn 100 triệu USD) trong năm 2008, với thời hạn tạm giữ đến ngày 1/1/2019. 

Trước đó, các công tố viên cũng cáo buộc ông Ghosn  đã chuyển khoản thua lỗ 1,85 tỷ yen (khoảng 16,8 triệu USD) từ các khoản đầu tư cá nhân sang cho Nissan phải gánh hồi năm 2008. Theo các công tố viên Tokyo, ông Ghosn báo cáo thu nhập tại Nhật Bản thấp hơn so với thực tế 5 tỷ yen (tương đương 44,6 triệu USD) trong 5 năm (tính đến tháng 3/2015). Riêng trong các báo cáo chứng khoán của Nissan trong 3 năm qua (tính đến tháng 3/2018), ông Ghosn bị nghi báo cáo thu nhập thấp hơn so với thực tế 4,2 tỷ yen (tương đương 37,3 triệu USD).

Ông Carlos Ghosn (mang 3 quốc tịch Pháp, Brazil và Liban), là người đứng đầu liên minh sản xuất ô tô gồm hãng Renault của Pháp và 2 hãng Nissan, Mitsubishi của Nhật Bản. Ông được xem là nhân vật quyền lực nhất nhì ngành ô tô Nhật Bản, trong đó ông đã giữ vai trò quan trọng giúp hãng Nissan vượt qua giai đoạn khủng hoảng kinh tế trong thập niên 90 của thế kỷ trước, cũng như hỗ trợ hãng Mitsubishi chống chọi với thời kỳ kinh doanh giảm sút sau khi hãng bị cáo buộc làm giả số liệu về chỉ số tiêu thụ nhiên liệu. Ông Ghosn gia nhập hãng Renault năm 1996 và là người có công giúp hãng này chuyển từ kinh doanh thua lỗ sang có lãi nhờ chính sách cắt giảm mạnh tay.

Ba ngày sau khi ông Ghosn bị bắt giữ, Nissan đã ra quyết định cách chức chủ tịch của ông. Ngày 26/11, hãng Mitsubishi cũng thông báo quyết định cách chức chủ tịch với nhân vật này. Nếu bị kết tội, ông Ghosn sẽ đối mặt với mức án lên tới 10 năm tù và bị phạt 10 triệu yen (hơn 88.000 USD).

Thanh Phương/TTXVN

Dành cho bạn

Toàn bộ 4 sân bay tại Moskva tạm ngừng hoạt động do báo động không kích

Toàn bộ 4 sân bay tại Moskva tạm ngừng hoạt động do báo động không kích

Theo phóng viên TTXVN tại Nga, chiều 23/10 (giờ địa phương), toàn bộ 4 sân bay quốc tế phục vụ thủ đô Moskva - gồm Sheremetyevo, Vnukovo, Domodedovo và Zhukovsky - đã đồng loạt áp đặt lệnh hạn chế và tạm ngừng các hoạt động bay nhằm đảm bảo an toàn trước nguy cơ tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV).

Chuyên gia Hong Kong (Trung Quốc) khuyến nghị Việt Nam ứng phó nước biển dâng

Chuyên gia Hong Kong (Trung Quốc) khuyến nghị Việt Nam ứng phó nước biển dâng

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu diễn biến ngày càng phức tạp, các khu vực duyên hải và đồng bằng châu thổ sông tại Việt Nam đang đứng trước những thách thức nghiêm trọng từ hiện tượng nước biển dâng và sụt lún địa tầng. Nhận định về vấn đề này, GS. Lâm Vũ Thành (Yucheng Lin) — Trợ lý Giáo sư tại Đại học Thành phố Hong Kong (CityUHK), Trung Quốc, chuyên gia hàng đầu về biến đổi mực nước biển và định lượng rủi ro khí hậu — đã chia sẻ với phóng viên TTXVN tại Hong Kong về cơ chế tác động, đồng thời gợi mở các giải pháp chiến lược cho Việt Nam trong công tác quy hoạch và ứng phó dài hạn.

Bão Champi gây hỗn loạn hàng không Đông Á, hàng trăm chuyến bay bị hủy

Bão Champi gây hỗn loạn hàng không Đông Á, hàng trăm chuyến bay bị hủy

Bão Champi tiến gần vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc) đã gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không tại hòn đảo này, với gần 1.000 chuyến bay nội địa, quốc tế và xuyên eo biển bị hủy. Trung Quốc đại lục và Nhật Bản cũng đang khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó khi cơn bão được dự báo tiếp tục di chuyển về phía Bắc sau đó chuyển hướng Đông Bắc.