Đại diện khu vực 837 của IAM, ông Tom Boelling nhấn mạnh đội ngũ lao động của Boeing xứng đáng với một thỏa thuận phản ánh đúng năng lực, sự tận tâm và vai trò then chốt của họ đối với ngành công nghiệp quốc phòng của Mỹ.
Trong cuộc đàm phán thỏa thuận tăng lương, ban đầu, ban lãnh đạo hãng Boeing đề xuất tăng lương 20% và thêm ngày nghỉ phép, song công đoàn IAM đã bác bỏ đề xuất này. Trong đề xuất mới nhất, Boeing cho biết mức tăng lương đã được điều chỉnh lên gấp đôi.
Ông Dan Gillian, Giám đốc Điều hành (CEO) cơ sở Boeing tại St. Louis (bang Missouri) cho biết hãng lấy làm tiếc khi IAM từ chối đề xuất mức tăng lương trung bình 40%, cơ sở để giải quyết triệt để vấn đề chính liên quan đến lịch làm việc luân phiên.
Tập đoàn hàng không vũ trụ hàng đầu của Mỹ đã rơi vào khủng hoảng từ năm 2024 do các vấn đề về chất lượng sản xuất và cuộc đình công kéo dài suốt 7 tuần, làm tê liệt 2 trong số các nhà máy lắp ráp chủ chốt của Boeing.
IAM hiện là một trong những nghiệp đoàn lớn nhất Bắc Mỹ, đại diện cho khoảng 600.000 người lao động làm việc trong các lĩnh vực hàng không, quốc phòng, đóng tàu, giao thông vận tải, y tế, sản xuất và nhiều ngành công nghiệp khác.
