Còn 6 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải cho biết, tính đến thời điểm này còn 6 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng để triển khai dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Chú thích ảnh
Mặt bằng dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đang được san lấp mặt bằng (ảnh tư liệu).

Theo đó, tổng kinh phí bồi thường đã ban hành Quyết định phê duyệt đến hết tháng 4/2024 là hơn 2.739 tỷ đồng cho 1.209 hộ, tổ chức/1.215 hộ, tổ chức. Như vậy, tính đến nay, chỉ còn 6 hộ dân chưa đồng ý bàn giao mặt bằng cho dự án. Theo Biên bản bàn giao mặt bằng đã ký, tổng diện tích các hộ dân đã ký biên bản bàn giao mặt bằng sau khi nhận kinh phí bồi thường, hỗ trợ là 136,76/137,52 ha đạt 99,44%, trong đó thành phố Bà Rịa đạt 100%; thị xã Phú Mỹ đạt 99,33%.

Tổng kinh phí đã chi trả cho các hộ dân, tổ chức có đất để triển khai dự án thành phần 3 là gần 2.646 tỷ đồng cho 1.150 hộ, tổ chức. Cụ thể: thành phố Bà Rịa, đã phê duyệt kinh phí bồi thường cho 151 hộ, tổ chức với tổng số tiền hơn 333,43 tỷ đồng. Đến nay đã chi trả được 333,36 tỷ đồng cho 149 hộ, tổ chức; thị xã Phú Mỹ đã phê duyệt kinh phí bồi thường cho 1.058 hộ, tổ chức với tổng số tiền hơn 2.406 tỷ đồng. Đến nay đã chi trả được hơn 2.312 tỷ đồng cho 1.001 hộ, tổ chức.

Tại thành phố Bà Rịa đã có 20 hộ bao gồm 29 lô đủ điều kiện bố trí, đã tiến hành tổ chức bốc thăm giao đất cho 20 hộ bao gồm 29 lô, đạt tỷ lệ 100%.

Còn tại thị xã Phú Mỹ, có 197 hộ bao gồm 233 lô đủ điều kiện bố trí trong đó, có 97 hộ bao gồm 110 lô đã bốc thăm; 100 hộ bao gồm 123 lô chưa bốc thăm. Các hộ này có đơn xin chờ được bố trí tại khu tái định cư 37 ha Phú Mỹ và khu 5,6 ha Mỹ Xuân để ổn định cuộc sống. UBND thị xã Phú Mỹ đang xem xét giải quyết cho các hộ theo quy định.

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải, nguyên nhân khiến một số hộ dân có đất bị thu hồi chưa đồng ý nhận tiền và bàn giao mặt bằng là do họ đang có đơn khiếu nại về giá bồi thường về đất thấp, yêu cầu giao đất ở, hỗ trợ chênh lệch giá nhà, vật kiến trúc, cây trồng, yêu cầu làm đường dân sinh…

Tính đến thời điểm này, liên danh 3 nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công với hơn 15 mũi thi công, lũy kế giá trị thi công dự án đến nay đạt khoảng 23,29%. Cụ thể: các nhà thầu đã vét hữu cơ được 17,4 km, đắp đất K95 được 18,65 km, đắp đất K98 được 12,2 km, dải cấp phối đá dăm được hơn 9km, dải cấp phối đá dăm gia cố xi măng được 2,16 km; thi công 8 cầu vượt; trong đó, 4 cầu đang thi công cọc khoan nhồi, 1 cầu đang thi công hoàn thiện bệ thân mố trụ và 1 cầu đang thi công hoàn thiện cầu…., các nhà thầu đã huy động với khoảng hơn 400 công nhân, kỹ sư chia làm 3 ca, 4 kíp để triển khai cho kịp tiến đọ đề ra.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép – Thị Vải, trong năm 2024, dự án được bố trí 500 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương. Đến nay, dự án đã giải ngân được hơn 328 tỷ đồng, tương ứng với 65,76%. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành tháng 9/2025.

Tin, ảnh: Hoàng Nhị (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.