Chuối rớt giá do xuất khẩu gặp khó

Theo Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, giống chuối già nuôi cấy mô cung cấp cho thị trường xuất khẩu gặp khó khăn về đầu ra, nhất là xuất khẩu sang Trung Quốc đang bị chững lại.
Chú thích ảnh
Nông dân Đồng Nai chăm sóc chuối tại vườn.

Giá chuối già nuôi cấy mô hiện được thương lái thu mua tại vườn ở tỉnh Đồng Nai với giá từ 2.000 đến 2.500 đồng/kg, thấp hơn rất nhiều so với mức giá từ 10.000 đến 15.000 đồng/kg vào thời điểm thị trường xuất khẩu tốt. Đây là mức giá thấp hơn nhiều so với giá thành sản xuất khiến nông dân trồng giống chuối già cấy mô rơi vào cảnh thua lỗ. 

Chuối già rớt giá ngoài nguyên nhân thị trường tiêu thụ gặp khó khăn còn do người dân đua nhau trồng chuối già xuất khẩu khiến sản lượng của mặt hàng trái cây này tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái. 

Cụ thể, chuối ở Đồng Nai chủ yếu là giống chuối già xuất khẩu, thu hoạch trong 7 tháng đầu năm 2020 đạt gần 75.000 tấn, tăng hơn 12% so với cùng kỳ năm ngoái.     

Thông tin từ nông dân trồng chuối già cấy mô tại xã Xuân Mỹ, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai cho hay, từ đầu năm 2020 đến nay, giá chuối già cấy mô có thấp hơn những năm trước. 

Hiện nay, người trồng chuối ở Đồng Nai đang cảm thấy rất bất an khi thị giá chuối được dự báo là sẽ giảm sâu khi dịch bệnh COVID-19 trên thế giới vẫn còn lan rộng, chưa được kịp thời khống chế.

Chú thích ảnh
Công đoạn đóng gói chuối trước khi xuất bán ra thị trường.

Trước đó, thời điểm đầu tháng 6, chuối vẫn xuất khẩu được do thương lái còn tìm đến mua tại vườn cho nông dân hơn 10.000 đồng/kg. Thế nhưng, khi dịch COVID-19 bùng phát lại ở trong nước, hầu như không có đơn hàng xuất khẩu. Người nông dân bán chuối cho thị trường nội địa loại đẹp cũng chỉ được hơn 2.000 đồng/kg. 

Tại tỉnh Đồng Nai, diện tích trồng chuối hơn 10.458 ha, năng suất đạt từ 25 đến 30 tấn/ha, sản lượng 250.000 tấn. Cây chuối ở Đồng Nai được trồng tập trung nhiều ở huyện Trảng Bom với 3.600 ha, kế đến là huyện Thống Nhất với 3.500 ha, huyện Xuân Lộc với 500 ha và huyện Định Quán với 700 ha.

Đặc biệt, giống chuối được trồng phổ biến là giống chuối già Nam Mỹ, chuối Sứ, chuối Cau và một số giống chuối khác. Chuối ở Đồng Nai được thu hoạch quanh năm, vụ chính từ tháng 9 năm nay đến tháng 5 năm sau, chiếm khoảng 80 đến 90 % sản lượng, xuất khẩu chiếm từ 80 đến 85%; trong đó xuất sang Trung Quốc chiếm đến 95%.

Tin, ảnh: Nguyễn Văn Việt  (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.