Chứng khoán sáng 18/9: Cổ phiếu bất động sản nâng đỡ thị trường

Thị trường chứng khoán sáng 18/9 giao dịch giằng co, sắc đỏ áp đảo ở nhiều nhóm ngành. Lực đỡ từ nhóm bất động sản, đặc biệt là cổ phiếu họ Vingroup, giúp VN-Index không giảm sâu.
Chú thích ảnh
Nhà đầu tư theo dõi diễn biến thị trường cổ phiếu tại sàn HOSE. Ảnh: Hứa Chung/TTXVN

Cuối phiên sáng 18/9, VN-Index giảm 3,11 điểm xuống 1.667,86 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 420,6 triệu cổ phiếu, tương ứng hơn 12.645,4 tỷ đồng. Toàn sàn có 97 mã tăng giá, 203 mã giảm giá và 59 mã đứng giá.

HNX-Index nhích nhẹ 0,16 điểm lên 277,79 điểm với 44 mã tăng, 69 mã giảm và 66 mã đứng giá. Khối lượng giao dịch đạt hơn 52,6 triệu cổ phiếu, tương ứng hơn 1.091,6 tỷ đồng. UPCoM-Index giảm 0,5 điểm xuống 111,28 điểm; khối lượng đạt hơn 18,7 triệu cổ phiếu, tương ứng hơn 268,9 tỷ đồng; toàn sàn có 80 mã tăng, 110 mã giảm và 89 mã đứng giá.

Rổ VN30 ghi nhận 23 mã giảm và 7 mã tăng. Đáng chú ý, nếu không có lực đỡ từ bộ ba cổ phiếu họ Vingroup là VIC, VHM và VRE đồng loạt tăng giá, VN-Index có thể đã giảm sâu hơn.

Diễn biến theo nhóm ngành, cổ phiếu chứng khoán, ngân hàng và dầu khí chìm trong sắc đỏ; trong đó, dầu khí không còn mã nào tăng giá, nhiều cổ phiếu như PVC, PVB, TOS, PVS, PVD, BSR, PLX, OIL đều giảm.

Ngược lại, bất động sản trở thành điểm sáng với một số mã vốn hóa lớn giữ sắc xanh, góp phần nâng đỡ thị trường. Các nhóm công nghệ thông tin, viễn thông tiếp tục đi xuống.

Mặc dù áp lực bán còn lớn, nhóm bất động sản đã trở thành điểm sáng giúp thị trường giữ nhịp. Phiên chiều, diễn biến chỉ số nhiều khả năng tiếp tục phụ thuộc vào nhóm vốn hóa lớn.

Văn Giáp (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.