Chứng khoán châu Á biến động trái chiều phiên 16/5

Thị trường chứng khoán châu Á biến động trái chiều phiên 16/5, bất chấp các dữ liệu kinh tế Trung Quốc yếu hơn so với kỳ vọng, trong khi giá cổ phiếu của nhiều công ty đại chúng Nhật Bản đã đạt mức cao nhất trong 33 năm, nhờ sự phục hồi của các nhà sản xuất chất bán dẫn (chip) sau đà tăng của ngành công nghệ Mỹ.
Chú thích ảnh
Bảng điện tử thông báo chỉ số Nikkei 225 tại thị trường chứng khoán Tokyo. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Kết thúc phiên 16/5, chỉ số giá chứng khoán Tokyo (TOPX) đã tăng 0,5%, lên mức 29125,45 điểm, xấp xỉ mức kỷ lục ghi nhận được vào tháng 8/1990. Chỉ số Nikkei 225 tăng 0,73% lên mức 29.482,99 điểm. 

Tại Trung Quốc, chỉ số Hang Seng ở Hong Kong giảm 0,06%, xuống còn 19.958,75 điểm, trong khi chỉ số Shanghai Composite ở Thượng Hải giảm 0,53%, xuống 3.239,25 điểm.

Trên sàn giao dịch chứng khoán Australia, chỉ số S&P/ASX 200 mất 0,42%, do sự sụt giảm của cổ phiếu của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vàng và công nghệ, khi các nhà giao dịch đang chờ đợi biên bản cuộc họp chính sách cuối cùng của Ngân hàng Dự trữ Australia (RBA) để đánh giá về xu hướng tăng lãi suất.

Các số liệu kinh tế chính thức được công bố ngày 16/5 cho thấy sản lượng công nghiệp của Trung Quốc đã tăng 5,6% trong tháng 4/2023, so với cùng kỳ năm trước. So với tháng 3/2023, sản lượng công nghiệp của nước này trong tháng qua đã tăng trưởng vượt bậc, nhưng vẫn thấp hơn so với kỳ vọng của thị trường về mức tăng 10,9%.

Doanh số bán lẻ tại thị trường lớn nhất châu Á cũng không đạt được kỳ vọng, trong bối cảnh các chỉ số công nghiệp, tăng trưởng tín dụng và nhập khẩu của Trung Quốc đều yếu, làm nổi bật tiến trình phục hồi khó khăn sau đại dịch COVID-19.

Chiến lược gia thị trường toàn cầu của ngân hàng JPMorgan, Kerry Craig, cho biết với các dữ liệu đều thấp hơn kỳ vọng và thị trường đang chờ đợi Trung Quốc sẽ có các phản ứng chính sách mạnh mẽ hơn, giúp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đảm bảo niềm tin của doanh nghiệp quay trở lại.

Tại Sàn giao dịch thành phố Hồ Chí Minh, vào lúc 14 giờ 05 phút ngày 16/5, chỉ số VN-Index đã tăng 0,71 điểm (0,07%), lên 1.066,56 điểm. Trong khi tại Sàn giao dịch Hà Nội, chỉ số HNX cũng tăng 2,26 điểm (0,62%), lên 392,59 điểm.

Diệu Linh/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.