Chủ động điều tiết hàng hóa lên cửa khẩu Lạng Sơn

Ngày 1/10, Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cho biết, đơn vị vừa có thông báo đến các thương nhân, doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn về tình hình xuất nhập khẩu trong dịp Trung Quốc nghỉ lễ Quốc khánh.
Chú thích ảnh
Phương tiện xuất nhập khẩu hàng hóa tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn.

Theo ông Đinh Trung Kiên, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Quản lý cửa khẩu, Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, từ ngày 1 - 6/10/2023 phía Trung Quốc nghỉ lễ Quốc khánh. Trên cơ sở tiếp nhận thông tin, hoạt đông xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn sẽ diễn ra như sau: Các cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma vẫn thực hiện thông quan xuất nhập khẩu hàng hóa bình thường; các cửa khẩu Cốc Nam, Na Hình sẽ nghỉ đến hết thời gian thông báo.

Với thông tin trên, tỉnh Lạng Sơn thông báo đến các thương nhân, doanh nghiệp có hoạt đông xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn để chủ động điều tiết hàng hóa lên cửa khẩu.

Cũng theo Trung tâm quản lý cửa khẩu, bắt đầu từ tháng 10/2023, cửa khẩu song phương Chi Ma sẽ thực hiện thông quan hàng hóa bình thường vào những ngày thứ 7, Chủ nhật và các ngày nghỉ lễ tết, thay vì nghỉ như trước đây.

Để đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa thuận lợi và an toàn, lực lượng chức năng Trung tâm Quản lý cửa khẩu, biên phòng, hải quan, kiểm dịch cửa khẩu song phương Chi Ma đã triển khai các biện pháp nghiệp vụ, bố trí nhân lực trực, tăng giờ làm việc, bổ dung phương tiện trang thiết bị để giải quyết các thủ tục thông quan hàng hóa nhanh chóng, đúng pháp luật.

Việc thay đổi chính sách thông quan cũng như triển khai các nhiệm vụ khu vực cửa khẩu của lực lượng chức năng được kỳ vọng sẽ góp phần đưa hoạt động biên mậu tại cửa khẩu song phương phương Chi Ma trở nên sôi động hơn.

Tin, ảnh: Nguyễn Quang Duy (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.