Chợ hải sản tiền tỷ bỏ hoang

Chợ hải sản xã Hòa Minh, huyện Châu Thành (Trà Vinh) được hoàn thành từ năm 2012 nhưng đến nay vẫn không đi vào hoạt động, trở thành công trình lãng phí.

Hiện nay, chợ hải sản xã Hòa Minh đã có dấu hiệu xuống cấp. Xung quanh chợ cỏ dại mọc um tùm, sân chợ tiếp giáp với sông Cổ Chiên do không có xây dựng bờ kè nên đã bị sạt lở nghiêm trọng. Cả chợ hiện chỉ có duy nhất quầy bán nước giải khát của ông Ngô Văn Thạch phục vụ cho những ghe, xuồng đi khai thác thủy sản khi cặp bờ.

Chủ tịch UBND xã Hòa Minh Nguyễn Văn Sỹ cho biết, chợ hải sản Hòa Minh được xây dựng với kinh phí gần 2 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư dành cho xã bãi ngang. Nhiều lần UBND xã vận động các tiểu thương mua bán hai bên Hương lộ 30 (chợ xã cũ) di dời vào chợ hải sản nhưng kết quả các tiểu thương đều không bám chợ.

Xây dựng chợ, nhất là chợ xã luôn mang yếu tố truyền thống nên rất cần sự trung cầu ý kiến của người dân, đặc biệt là ý kiến của các hộ tiểu thương. Chợ hải sản xã Hòa Minh khi đầu tư xây dựng đã thiếu quan tâm đến yếu tố quan trọng này nên đã lãng phí công trình tốn tiền tỷ .

Phúc Sơn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.