Động thái này có thể ảnh hưởng đến thương mại song phương, đòi hỏi các bên liên quan tìm giải pháp phù hợp để duy trì sự ổn định và đảm bảo lợi ích chung. Đây là nhận định chung của cộng đồng doanh nghiệp tại Hải Phòng.
Thách thức lớn cho doanh nghiệp và chuỗi cung ứng
Hải Phòng là một trong 3 thành phố lớn của Việt Nam, là trọng điểm kinh tế của khu vực Bắc Bộ, luôn duy trì sự phát triển kinh tế xã hội ở mức cao. Năm thứ 10 liên tiếp, Hải Phòng duy trì tăng trưởng ở mức 2 con số trên 10%/năm.
Để liên tục nằm trong tốp đầu phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, Hải Phòng có nhiều đặc trưng, lợi thế nổi trội như hạ tầng cảng biển, đường cao tốc, đường sắt, sân bay được đầu tư đồng bộ hiện đại tạo ra sự kết nối và hội nhập quốc tế cao, mang lại những thuận lợi tối đa cho các nhà đầu tư.
Và đặc biệt, trong năm 2025 và trong thời gian tới, Hải Phòng đã và đang tổng lực triển khai đầu tư xây dựng hạ tầng Khu kinh tế mới phía Nam thành phố với định hướng là khu kinh tế, xanh, sinh thái, bám sát xu hướng quốc tế về ESG và mục tiêu giảm phát thải nhà kính - Net zero cùng với các chính sách ưu đãi đặc thù vượt trội để đón các nhà đầu tư lớn trong nước và nước ngoài.
Với lợi thế vượt trội này, Hải Phòng đã thu hút nhiều nhà đầu tư lớn trong nước và các nhà đầu tư FDI đến từ 42 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào Khu công nghiệp, Khu kinh tế Hải Phòng.
Động thái Mỹ áp thuế đối ứng 46% lên hàng xuất khẩu từ Việt Nam cũng đang đặt ra thách thức không nhỏ cho doanh nghiệp và chuỗi cung ứng tại thành phố Cảng.
Là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, ông Nguyễn Hải Lâm, Chủ tịch HĐQT Công ty GGI logistics chia sẻ, việc Mỹ áp thuế đối ứng lên hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam sẽ có tác động đáng kể đến ngành logistics, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải, kho bãi và chuỗi cung ứng.
Tác động đầu tiên là chi phí vận chuyển tăng, các doanh nghiệp xuất khẩu sẽ phải tìm cách giảm chi phí để bù đắp mức thuế cao, có thể dẫn đến việc cắt giảm đơn hàng hoặc tối ưu hóa tuyến vận chuyển.
Tiếp nữa là giảm nhu cầu vận tải, khi xuất khẩu sang Mỹ giảm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng sẽ giảm, ảnh hưởng đến các công ty vận tải biển, hàng không và đường bộ.
Cùng đó, các doanh nghiệp có thể phải điều chỉnh chuỗi cung ứng, chuyển hướng xuất khẩu sang thị trường khác, dẫn đến thay đổi trong cảng biển, kho bãi và trung tâm phân phối.
Việc Mỹ áp thuế đối ứng lên hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam cũng sẽ tác động đến lao động. Ngành logistics sử dụng nhiều lao động, và sự sụt giảm đơn hàng có thể khiến các công ty phải cắt giảm nhân sự hoặc điều chỉnh hoạt động.
Theo ông Nguyễn Hải Lâm, giải pháp ứng phó khi Mỹ áp thuế đối ứng lên hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam, các doanh nghiệp logistics có thể tìm kiếm các tuyến vận chuyển mới sang EU, Nhật Bản, Hàn Quốc... để giảm phụ thuộc vào Mỹ; tăng cường ứng dụng công nghệ, tự động hóa kho bãi và đàm phán giá cước vận tải để giảm chi phí. Bên cạnh đó, các công ty logistics có thể liên kết với doanh nghiệp xuất khẩu để tìm giải pháp vận chuyển hiệu quả hơn và thích ứng với biến động từ chính sách thuế đối ứng của Mỹ...
Chính phủ tạo niềm tin và sự đồng hành cùng doanh nghiệp
Theo các doanh nghiệp, việc Chính phủ phản ứng nhanh trước quyết định áp thuế đối ứng của Mỹ là một tín hiệu tích cực, thể hiện sự linh hoạt và chủ động trong điều hành kinh tế; đồng thời giúp doanh nghiệp không chỉ ứng phó với thách thức trước mắt mà còn tái cấu trúc, hướng đến phát triển lâu dài.
Phản ứng nhanh của Chính phủ đã tạo niềm tin và sự đồng hành, doanh nghiệp cảm nhận được sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ, giúp họ có định hướng rõ ràng trong việc ứng phó với biến động...
Ông Phạm Hồng Điệp, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Shinec (Chủ đầu tư Khu công nghiệp sinh thái Nam Cầu Kiền) chia sẻ, đứng trước thông tin Mỹ áp thuế đối ứng 46% lên hàng xuất khẩu từ Việt Nam, là doanh nghiệp chúng ta cần bình tĩnh trước những thông tin này. Chính phủ và Nhà nước sẽ có các quyết sách về chính sách đối ngoại hợp lý để nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường thế giới.
Ai cũng hiểu nếu bị đánh thuế xuất cao đối với hàng hoá sản xuất ra thì mức độ ảnh hưởng như thế nào, các dòng vốn FDI vào Việt Nam sản xuất hàng xuất khẩu sang Mỹ sẽ bị chững lại, song ông Phạm Hồng Điệp cho rằng, các nhà đầu tư hãy tin tưởng vào Chính phủ Việt Nam sẽ đàm phán với Mỹ để có thuế xuất công bằng và đảm bảo Việt Nam vẫn là cực tăng trưởng trong khu vực.
Minh chứng nổi bật là nền kinh tế linh hoạt và sức hút đầu tư. Việt Nam có tốc độ tăng trưởng GDP ổn định cùng môi trường kinh doanh hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Dòng vốn FDI liên tục đổ vào các lĩnh vực sản xuất, công nghệ, năng lượng tái tạo, tạo động lực phát triển mạnh mẽ.
Việt Nam giữ vị trí chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Là một trung tâm sản xuất quan trọng, Việt Nam hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng, khi nhiều doanh nghiệp tìm kiếm thị trường thay thế Trung Quốc. Các hiệp định thương mại như CPTPP, EVFTA giúp Việt Nam mở rộng xuất khẩu sang các thị trường lớn.
Chính phủ và doanh nghiệp Việt Nam cũng đang nỗ lực đẩy mạnh chuyển đổi số, giúp nâng cao năng suất, giảm chi phí và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
Ông Phạm Hồng Điệp chia sẻ thêm, chúng ta nên học bài học từ Singapore, Brazil, hay Australia, các nước đó đã ký Hiệp định tự do với Mỹ và được áp thuế 10%, đây là một lợi thế cạnh tranh vô cùng lớn, chính vì vậy theo tỷ trọng xuất khẩu của Việt Nam hơn 130 tỷ USD vào Mỹ và nhập khẩu hàng hoá từ Mỹ vào Việt Nam đạt gần 13 tỷ USD, chắc chắn Chính phủ cùng cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và cộng đồng doanh nghiệp FDI đang đầu tư tại Việt Nam sẽ hợp sức, hợp lực có quyết sách để đảm bảo quan hệ thương mại Mỹ và Việt Nam sẽ là điểm sáng trong quan hệ cán cân thương mại trên thế giới.
"Doanh nghiệp Việt Nam và cộng đồng doanh nghiệp FDI hãy tin và hợp sức với Chính phủ Việt Nam để lập nên kỳ tích này, để khi có lợi ích phải hài hòa, khi khó khăn phải cùng chia sẻ, như lời Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nói", ông Phạm Hồng Điệp cho hay.
